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单绳提升液压绞车油温过高的解决办法

随着外界温度的升高，单绳提升液压绞车在使用时，也会经常遇到油温升高的情况。想要解决这个问题，首先需要了解为什么出现油温升高的问题，除了和天气有关，还和什么有关系。

　　发生油温过高除了天气的原因，主要还是很设备自身有很大的关系，原因需要从两方面进行考虑，一是冷却系统是否出现故障，还有就是系统是否有内漏的情况发生。

单绳提升液压绞车油温过高的解决办法可以从这几方面进行考虑：

　　1、油箱的大小要满足需要，而且必须有配套的冷却器，对温度进行严格的控制。

　　2、选择合适的液压油，尤其是液压油的黏度，不仅要定期进行观察，发现异常一定要更换。

　　3、缩短管路，尽量避免使用细长带有弯曲的管路，-油液流通的顺畅。

　　单绳提升液压绞车如果油温过高会对液压系统造非常大的伤害，一定不能忽视对液压系统日常的检修和保养。

单绳提升液压绞车

一、单绳提升液压绞车开车前应查看下列项目：

　　1、查看油箱油位，不得低于油标上规则的高度。

　　2、查看油温，不得高于55℃。

　　3、查看冷却水是否畅通，水压不得高于0.3mpa。

　　4、查看操作台压力表是否正常，操作手把是否处于零位，油箱前的两个球阀是否处于开启方位，液压管路是否漏油。

　　5、查看过卷开关、紧急脚踏开关是否活1络-。

　　6.查看电压表指示是否正常。发动双联叶片泵后，察看旋转方向是否正确，各油压表指示分别应为：操作压力2.0—2.5mpa，补油压力1.0一1.2mpa，背压力0.8—1.0mpa，制动压力5.5-6.pmpa。

　　7、查看防爆液压绞车的电液阀是否打开，其行程为10mm。

　　二、运转中注意事项：

　　1、按下列次序开车和泊车；

　　开车：先开辅佐泵，后开主泵。泊车：先停主泵，后停辅佐泵。

　　2、盘形闸的松闸与施闸。

　　松闸：操作手把位于中间方位，紧握手把上的鸭嘴把，提起拉杆，打开行程调节器，制动油缸充油，盘形闸松闸。

　　施闸：随时松开手柄上的鸭嘴把，将手柄推(或拉)回到零位，行程调节器阀在绷簧的效果下-闭，盘形闸失油而施闸。

　　3、听清开车信号，将操作手把渐渐推向前(或向后拉)。不行猛拉猛推。-指示器指示到泊车方位时，操作手把再渐渐回到零位。滚筒停止后，放松鸭嘴把，则单绳提升液压绞车被闸死。

　　4、运转中出现矿车脱轨掉道事端时，应及时泊车。复轨需求拉车时，操作要缓慢平稳。在杆节两头划一条线穿过臂节的顶部，垂直于其长度，然后再线上取中间点。当油压-额定压力时，不允许强拉。非紧急情况不得运用紧急制动开关。假如遇到忽然停电或紧急情况而运用紧急制动开关泊车后，应对受猛拉力的一段钢丝绳等受力部位进行查看，承认无误后，才能继续投入运转。

单绳提升液压绞车以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。

1动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能液压能，例如：液压泵。

2执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压缸、液压马达。

3控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向，例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。

4辅助部分－将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。二、减速器发生异响或震动1、轴承空隙过大，会出现下放空载时动静大。在一定体积的液体上的任意一点施加的压力,能够大小相等地向各个方向传递这意味着当使用多个液压缸时每个液压缸将按各自的速度拉或推而这些速度取决于移动负载所需的压力在液压缸承载能力范围相同的情况下承载小载荷的液压缸会首先移动,承载大载荷的液压缸后移动。在起重机械中，用以提升或下降货物的机构称为起升机构，一般采用卷扬式，而这样的机器叫做卷扬机又叫卷扬机。

      单绳提升液压绞车的机构一般由驱动装置、钢丝绳卷绕系统、取物装置和安全保护装置等组成。驱动装置包括电动机、联轴器、制动器、减速器、卷筒等部件。1．绞车电动机单相工作的特征及损害(1)无论正向发动或反向发动，电机都发作烦闷的嗡嗡声，但电机一直不会滚动。钢丝绳卷绕系统包括钢丝绳、卷筒、定滑轮和动滑轮。取物装置有吊钩、吊环、抓斗、电磁吸盘、吊具挂梁等多种形式。安全保护装置有超负载-器、起升高度限位器、下降-限位器、速保护开关等，根据实际需要配用。卷扬机的驱动方式有三种，分别为内燃机驱动、电动机驱动和液压驱动。