宁夏建筑工程运梁平车来电咨询「路港起重」

  轮胎式运梁车，是由两个分别独立的运行机构主动车、被动车组成的运输机械。 主动车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统、液压转向系统、工作装置及电气系统组成；被动车由行走系统、转向系统、车架体等组成。

   轮胎式运梁车具有载重量大，自行运行，运转平稳，运输不受距离-，运梁、喂梁合为一体，整机结构合理，安全设施齐全，-简便，安全-，维修方便，制造成本相对较低，外型美观，抗倾覆稳定性好，生产效率等特点。

据了解，轮胎式运梁车是目前桥梁运输过程中比较理想的预制梁运输工具。主要适用于：架桥工地，预制梁场与架桥工地等较远的场合，并且整车是由两个独立的运行结构组成的运输机械。

　设计的轮胎式运梁车的中心距通用于t梁、箱梁、 45°斜角梁的运输，无形中为您节约了资金投入，简化了运输过程，节省了人力财力。

　同时，120t轮胎式运梁车车型紧凑，不受遂道以及涵洞狭小空间的-，且整机性能，稳定性、抗倾覆性好。

运梁车又称炮车，运梁炮车是为公路桥梁架设专门设计的预制梁运输机械。由两个分别独立的运行机构 主动车、被动车组成。主车设置四缸或六缸柴油机经四级减速为整车提供驱动力。末级驱动为轮边 大齿轮或行星齿轮传动。

轮胎运梁车道路处理。

1.两跨之间湿接缝应铺设10mm钢板和10号工字钢焊接而成的框架连接板连接，-运梁车跨湿接缝时平 稳-。

2.运梁车在箱梁上行走，必须有两片箱梁连在一起，使运梁车行走在两梁的腹板上 。