重型集装箱自卸免费咨询「在线咨询」

武汉征荣达物流有限公司成立于2012年,正值阳逻港蓬勃发展之时。现有大型运输车辆19台套,拥有固定资产2300万元,另经营占地25亩的货场储运业务。经营化肥、钢材、粮食、矿石等铁路散裝运输业务,并取得了较好的经营业绩。

集装箱货物运费一般被定为一个计收标准，以-船公司在整个运输过程中支出全部费用后，均能得到相应的补偿。船公司通常须支付集装箱货物在其-的运输过程中的全部费用，所以，集装箱货物运费的结构应包括海上运输费用、内陆运输费用、各种装卸费用、搬运费、手续费、服务费等。按总重分有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2。

目前，各船公司对集装箱运输方式下拼箱货运费的计算，基本上依据件杂货运费的计算标准，但应掌握这样几个基本要点：(1)船公司或其他承运人对拼箱货运费的计算依据是其所承担的责任和费用。由于拼箱货由货运站负责装箱、拆箱，该货运站应为承运人所拥有或管辖，而且承运人的责任系从出口国货运站至进口国货运站，因此对于交货前和交货后所发生的费用及相关责任均由货主自负。(2)拼箱货海运运费的计收方法类同班轮运输情况下件杂货运费的计收方法，只是加收集装箱有关费用，如拼箱服务费等，但不再收取件杂货情况下码头的收货费用。这些运费和有关费用的计算依据，是船公司制定的运价本中所规定的每一件货物的重量或尺码。根据集装箱箱型情况和贸易运输合同，集装箱汽车运输分为国际箱、国内箱汽车运输。但计价货物的拼箱服务费则根据货物重量或尺码，按其中高者计收。(3)拼箱费的起码运费，按每提单计收。(4)由于拼箱货涉及到不同的收货人，因而拼箱货不能接受货主提出的有关选港或变更目的港的要求，所以，也没有拼箱货的选港附加费和变更目的港附加费。

日常货源组织工作做好日常货源的组织工作，对于组织合理运输，充分利用现有设备能力；3堆场、中转站与货方或其代理人、内陆公路承运人交接以堆场、中转站道口为界。有着十分重要的意义日常货源组织对于货物的品种、数量、流向、时间上都有着一定的要求。对于不同品种的货物要详细了解其尺寸、外形、重量和需要的集装箱类型及数量等；在流向上要提出货物到站、港、以便组织拼装货；在时间上按照运输作业的需要进行货源的组织工作.日常资源组织工作是一项十分重要又十分细致的工作，要产、运、销共同配合完成。