北京机油批发的用途和特点「东科创联」

夏季高温型:20、30、40、50。

夏季高温型：20、30、40、50。数字是指100℃时的粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。通常我们使用频率较高的标号是20、30、40，在高温时粘度依次增加。粘度越高，发动机运行阻力越大，越费油，但在高转速时的润滑效果越好。所以如果您的车辆经常处于拥堵路段或低转速工况，那建议您选择20标号的机油。如果您的车辆经常处于综合路况、中高转速或者是涡轮增压车型，建议您选择30或以上标号。

国内润滑油品质不断提高,的国内品牌不失为一种新选择

目前市场上的出现一些“”机油，这些机油可能是以次充好，使用较差的新机油来冒充好机油，这样就很难通过观察来分辨了。所以为了尽量避免这样的现象，编辑大家购买带有防伪验证的机油，这样我们就可以通过渠道，在时间查验到机油的真伪了。目前，我们看到国内润滑油品质不断提高，已经达到甚至-水平，而价格上却拥有明显优势，-非常-，的国内品牌不失为一种新选择。

机油高温粘度实际指的也是流动性

机油高温粘度实际指的也是流动性，因为-位置的活塞与缸壁润滑依靠的是飞溅或喷射，机油喷射到缸壁上依靠活塞下行运动挤压，以-形成油膜的方式进行润滑。假设某台发动机建议使用30高温粘度的机油，此时喷射机油在缸壁上因地心引力往-动的速度假设为【5】，喷射后活塞在机油往-动后可以挤压的机油是可以形成高厚度油膜的。但如果将粘度标准降低只20级，机油的流速可能就是【3】，那么活塞在下行时挤压到的机油就会变少，因为“稀”的机油在引力影响下过量的流走了，于是降低标准就会造成发动机的磨损。