南山成品混凝土检查井服务「多图」

广州市浩禾建材有限公司成品混凝土检查井

原井盖病害处理工艺

1井盖响动和井框差的治理

把井盖运到工厂后，通过机床加工，在井盖的周围铣刨出一个倒梯形的槽口，同时用工具制作胶条，胶条嵌入井盖倒梯形槽口内，zui后运到现场更换。

2治理井盖下沉和井壁破损

先用手工划线，用剪刀切路面，并在井筒中安装模板或放置网兜，防止建渣落到井中，然后将井周路面拆掉；设置检查井筒内模，浇注c30商品混凝土，在井座位置均匀布置6φ16螺杆，将保护板与检查井相连接，并将钢板固定以防止位移；在检查井圈法兰盘上，用台钻在相应的螺杆位置设置6φ20孔。水泥混凝土达到强度后再下井圈下洒布热粘油，并用细沥青混凝土找平装井圈，用螺栓盖拧紧螺栓固定井圈；zui后，人工洒布热粘油，铺筑沥青混凝土，-。

病害类型：响动

判定标准：车辆-时检查井盖发生响动

成因分析一： 弹簧臂变形、櫲胶条变形或破损

处理方式：重新安装或更换链轴

成因分析二： 弹簧臂变形、櫲胶条变形或破损

处理方式：更换橡胶条病害类型：倾斜

判定标准：检查井盖倾斜度超过10°

成因分析：法兰盘下沥青混凝土局部-不密实、井筒破损等

处理方式：重新安装

检查井通病原因分析

论施工技术要点

工程施工技术是检查井控制和消除病害的关键环节，其-坏直接影响检查井使用效果。主要有以下三个方面的原因

检查油井基础承载力不足的问题。地面的重力动荷载由检查井的井盖传递到检查井体内，然后由井体垂直作用于地基，也就是说，地面检查井的车荷载由地面传递到检查井地基。此项要求检查井地基的承载力必须达到一定的强度，否则在上部的长时间动荷载作用下，地基土将被压缩沉降，导致检查井整体沉降，检查井出现凹陷，路面不平

压实不合格。由于检查井与路面结构刚度差异较大，存在刚性和柔性转换问题。-井周回填土的压实度是关键。按gb50141—2008 《给水和排水工程结构施工及验收规范》规定，检查井周围回填土的压实度应与路基-的压实度相同，即压实度应大于等于95%(重压实标准)，但在井施工过程中，通常采用的做法是，井与工作坑之间的距离较窄，造成机械-困难，一般绕井一段距离-；用人工夯实时，一般情况下难以控制，因此在使用井周回填土时，会逐渐沉降，造成井周路面下沉，检查井四周开裂。

沟槽回填

管道两侧胸腔部分填土，应同时进行分层夯实，在夯实过程中应-注意不要碰击沟壁和抹带，管道两侧和管顶以上50cm范围夯实时，夯击力不可过猛。管顶覆土在0.7m以上时，方可用机械-。沟槽回填应将槽底杂物清理干净，沟槽内无积水，不得回填淤泥、腐殖土及有机物质，大于10cm的石料硬块应剔除，在的泥块应敲碎。管道两侧及管顶以上50cm范围内的复土必须分层整平、夯实，每层松厚不大于30cm。

沉陷原因分析：

检查井本身材料及结构构造方面的原因

调查现状检查井井筒一般采用砖砌体结构、混凝土(或钢筋混凝土)板井基、水泥砂浆找平层、铸铁支座和井盖，加之井周路面与所做路材质保持一致，一般采用的沥青混凝土面层和二灰碎石等半刚性-，检查井及周边路面包含有多种工程材料，这些材料之间的物理力学性质差异较大，在车辆冲击荷载温湿度变化及含盐地下水等作用下各材料间的应力、变形差异较大，在检查井使用过程中容易产生结构间裂缝，进而形成差异沉降等病害。

检查井施工后，有时会产生路面凹陷，一种新的工法：施工安装过重车主干线道路的检查井时，在井盖、井圈下增加设置受力井肩井座,由此井座受力并分布传力于道路基础，井座下的检查井受竖向压力减小或基本不受力，可以有效-整体检查井竖向接口密封性能完好以及路面不凹陷。这种配置及施工方法在上海等地被逐步推广，虽然增加了部分工程费用，但使用效果-。

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