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1.海运承运范围: 凡属各地海关允许承运的物品皆可承运.

2.海运不承运以下物品: 现金, 金-石类手饰,及各地海关规定的违品, 包括,,危险品，及一切不可在航空运输范围内的物品. 3.填写运单注意事项: 寄往中国-及目的港口的运单填写可用中英文,并需在运单上填写发件人，收件人名称,地址电话及详细品名,数量和价值.

4.国际件体积计算公式: 长x宽x高(cbm)/500kg

5.关于包装：包装由客人自备,普通包装物. 易碎物品,如塑料,玻璃制品等,请添加填充物.

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藤类，草编类，棕类商品，每单目的港会收农林部检验费nzd65元+gst，并且这部分商品很可能在国外海关会要求二次熏蒸。    

对于家具和食品等产品，在新西兰属于risk cargo， 要办理maf相当于中国的卫生检验检疫局的手续，会多出两项费用，1 bacc申请费:nzd50.00 和22.22的出证费。如果货物遇到海关查货，会产生nzd60.00的follow up费用。为了谋求的发展，奥克兰港正在与邻近的塔伦港tauranga进行联合，因为塔伦港的水深条件优于奥克兰港。  

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奥克兰港的码头集中在市区海边，紧挨着繁华的商业中心，分为客运码头、汽车滚装码头、散杂货码头和集装箱码头四个部分。港口航道浚深到了-14米，可以停靠6000teu的集装箱船舶。由于业务发展需要，集装箱码头正在向东填海扩建。集装箱码头引进-的-和电子化系统程序，主要采用跨运车作业方式，如船公司提出要求，码头可以提供24小时昼夜作业服务。集装箱以铁路作为主要的集疏运方式，码头上配有四条铁路作业线。新西兰分为北岛与南岛两大部分，全-有11个集装箱港口，其中奥克兰港的规模1大。