新西兰货运代理价格合理「遨通」
1.海运外运仓,不支持集货!入仓手续繁杂。
2.需要自己办理出口单证。
3.不支持发运私人旧货商品。
4.不熟悉新西兰海关操作流程,不知合理-范围。
因此,找一家-
广州凯希国际货运代理有限公司近期-新西兰new zealand海运出口,主要包括广州到奥克兰auckland海运、深圳到奥克兰auckland海运、珠三角到奥克兰auckland海运、蛇口/盐田/赤湾码头到奥克兰auckland海运、 黄埔/乌冲/嘉利/集司到奥克兰auckland海运、宁波到奥克兰auckland海运、上海到奥克兰auckland海运等。非洲基本港口海运:广州/深圳/广东/青岛/天津/宁波等出到以下港口西非港口:tema/lome/cotonou/apa。
藤类,草编类,棕类商品,每单目的港会收农林部检验费nzd65元+gst,并且这部分商品很可能在国外海关会要求二次熏蒸。
对于家具和食品等产品,在新西兰属于risk cargo, 要办理maf相当于中国的卫生检验检疫局的手续,会多出两项费用,1 bacc申请费:nzd50.00 和22.22的出证费。如果货物遇到海关查货,会产生nzd60.00的follow up费用。注意:散货入仓均需要入仓唛头号,入仓号可向业务员索要,在运输过程中未备注有唛头号,导致货物错乱丢失,本公司一概不负责。
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我司在深圳、广州、东莞三大口岸拥有多台自营中港车,每天多次往返香港及各口岸,提供安全、快速的中港进出口运输服务。
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奥克兰港的码头集中在市区海边,紧挨着繁华的商业中心,分为客运码头、汽车滚装码头、散杂货码头和集装箱码头四个部分。港口航道浚深到了-14米,可以停靠6000teu的集装箱船舶。其北部主要工业有机械,造船,肉乳加工,制糖,造纸,化肥等,附近有钢铁厂。由于业务发展需要,集装箱码头正在向东填海扩建。集装箱码头引进-的-和电子化系统程序,主要采用跨运车作业方式,如船公司提出要求,码头可以提供24小时昼夜作业服务。集装箱以铁路作为主要的集疏运方式,码头上配有四条铁路作业线。
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