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某发动机线束外包扎保护

2发动机线束外包扎保护发动机线束环绕固定于发动机上，温度较高，震动较大，工作环境-，因此采用高阻燃性、耐腐蚀、机械强度高的波纹管包扎，如pa、ppmod波纹管，并且-采用pvc胶带全缠，起到完全的密封作用，或者采用的涤纶布基胶带，部分分支考虑到空间弯曲走向也可用耐高温pvc管。某发动机线束分支包扎如图3所示。

汽车线束是怎么做出来的?

汽车线束是怎么做出来的?4以上基本的标示作好了之后，再进行的过程包括基本的整齐形，包绝缘胶型，包静音胶布型，穿波纹管型.看下面的图片会更清楚.汽车线束是怎么做出来的?汽车线束是怎么做出来的?5按照规定要求的脚位穿好端子后，再进行全部的尺寸测量，确认是否可以满足要求，然后用测试机对整条线进行通电检测，防止有端子穿错脚位的.

汽车线束-是担任车内和车身线路,象从车身ecu到前后车灯

汽车线束工程汽车线束-是担任车内和车身线路，象从车身ecu到前后车灯的线束规划，发动机里和底盘的sensor到各自ecu的线束规划，还有控制面板到ecu的线束规划。修理职业是没有这个职务的，大型的轿车装配车间就有.是担任总线束的规划和设备。现行的轿车线束规范首要是qc／t29106《轿车低压电线束技能条件》及各企业的企标，实验项目大概有：检验端子与导线或导线接点的压接、接点的防水功用、线束的耐高低温及湿热功用、耐盐雾功用及耐振荡功用。

汽车线束的材料有哪里?

汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线，它们各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。四、汽车线束的材料有哪里？汽车线束对材料的要求也非常严格。包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，-是涉及到安全方面的：如方向控制系统、刹车这些重要组件的线束，要求更为严格。