烟台电动汽车充电桩厂家-「多图」

充电桩按充电接口数分
可分为一桩一充和一桩多充。
按充电方式分
充电桩栓可分为直流充电桩栓，交流充电桩栓和交直流一体充电桩栓。
电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。这也是消费者在购买电动汽车之前为关心的一个方面之一。实现对动力电池快速、、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则，另外，还要考虑充电器对各种动力电池的适用性。
快速充电器的控制系统组成：
快速充电器的控制系统
采用了智能化的变脉冲充电方式，即采用充电电流脉冲，包括充电脉冲t1间歇脉冲t2以及放电脉冲t3。

采用移动运营商的移动数据业务需要将电动汽车充电桩这一电网内部设备接入移动运营商的移动数据网络，需要支付昂贵的月租和年费，随着充电桩数量的增加费用将越来越大；同时数据的安全性和网络的---性都受到移动运营商的---，不利于设备的安全运行；其次，移动运营商的移动接入带宽属共享带宽，---部区域有大量设备接入时，其接入的---性和每个用户的平均带宽会恶化，不利于充电桩群的密集接入、大数据量的数据传输。

为什么新能源汽车充电桩采用交流充电桩？

为什么目前的新能源汽车主要采用交流充电桩呢？主要有以下几个原因：

1、个人认为重要的，就是直流充电桩输出的直流电很大，上百安培，这对电池的寿命影响很大，可能导---池寿命减少很多，而目前电池本身就是电动汽车发展甚至包括其他设备，比如手机等电子产品的瓶颈。也就是说，现在的电池技术本身不是很完善，如果经常损耗电池寿命的话，就不够经济了。

2、交流充电桩方便，其安装在停车场或充电站内，输入侧只需要从电网接入就可以了，输出也是交流，不需要整流装置等其他设备，结构简单。

3、从电池延伸过来，目前的电动汽车不适合长途行驶，所以大部分情况下电动汽车可以在上班时或夜间在家时慢速充电即可。

4、交流充电桩功率小，因此电动汽车充电对电网的冲击也小，如果今后电动汽车的规模进一步增大，那么如果是直流大功率同时充电，对电网的压力就会增大，当然，这也是今后肯定需要考虑的问题。