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塔吊附墙框——广东塔机壹号起重设备有限公司，是专门做塔吊附墙的生产厂家

用于桥梁施工的塔式起重机基础，桥墩的前侧设有主梁，两根主梁之间设有两根平行分布的副梁，辅助悬臂的一端与桥体辅助预埋件连接，辅助悬臂的另一端向外侧延伸，水平拉杆的一端与主梁另一端连接，水平拉杆的另一端与位于同侧的辅助悬臂的另一端连接，水平次拉杆的一端与辅助悬臂的另一端连接，竖向拉杆的上端与主梁另一端连接，竖向拉杆的下端与桥体下预埋件连接，塔吊标准节的下部固定与上述两根主梁上。技术效果如下：安全性加强，相较于附墙式施工方案，本方案使用标准节数量大量减少，有效的减小了迎风面积。在桥梁施工中i，风载荷的影响明显，迎风面积的减小有效的增加了安全性。

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塔式起重机附墙内撑杆，所述附墙内撑杆整体呈十字形，该十字形的附墙内撑杆由两根呈十字形交叉分布的半梁部件构成，两根半梁部件之间通过销轴固定连接，半梁部件的一端设有螺纹套管，螺纹套管与半梁部件之间设有调节螺栓，螺纹套管的另一端形成直角状顶紧端，半梁部件的另一端设亦形成直角状顶紧端。

其采用分体式装配结构，利用两根单体半梁部件装配成十字形的附墙内撑杆，并利用螺纹套管机构实现与塔机标准节主枝的连结。整套内撑杆的结构设计合理，具有-的实用性，通用性强，日常使用和维护成本低廉，部件紧固效果稳定，施工的安全系数高，产品的装配结构设计合理，拆卸和装配较为简便，易于推广应用。

安装塔式起重机附墙时，为-塔机标准节局部受力的稳定性需要安装附墙框内撑杆，现有内撑杆为标准定制尺寸，使用的灵活性差，装配、拆卸、运输工序均十分不便。

片式标准节附着架——广东塔机壹号起重设备有限公司，是专门做塔吊附墙的生产厂家

现在大家都知道塔吊附墙的作用了吧。塔吊的身-过独立高度后，为了-塔身钢结构的长细比能稳定塔身的钢结构平衡不至于失稳，所以要给塔身加一个约束，增加长细比的稳定性。这个约束就是附墙。

我们首先看看附着装置的抱箍。抱框的连接应该是这样紧密的

塔吊所有钢结构联接都是磨擦型的预紧力矩联接。接触面必须达到75%以上。框小收不紧，联结处仅靠螺栓的拉力不-，在交变力的作用下易松动和拉断。

抱框抱紧标准节，应该是通过这种方式其中一个顶丝缺少。扩大接触面使用顶撑收紧，而不是两个半幅抱框的连接螺栓这张看的更清晰，要求顶撑和标准节接触面要如图示扩大，增加抱紧效果在塔吊定位之初，我们就要考虑到附墙安装，下图这种安装方式尽量要避免。安装在楼板上贴近剪力墙还好点，顶板受力要验算。这种设置在阳台等悬挑结构上的做法也要尽量避开，图示附着点的间距太大，一般不大于30cm 

塔式起重机扶墙——广东塔机壹号起重设备有限公司，是专门做塔吊附墙的生产厂家

塔机安装在地面上需要基础部分；塔身是塔机身子，也是升高的部分；顶升部分是使得塔机可以升高；回转是保持塔机上半身可以水平旋转的；起升机构用来将重物提升起来的；平衡臂架是保持力矩平衡的；起重臂架一般就是提升重物的受力部分；小车用来安装滑轮组和钢绳以及吊钩的，也是直接受力部分；塔顶当然是用来保持臂架受力平衡的；司机室是操作的地方；变幅是使得小车沿轨道运行的。

塔机自身的升高很多人不了解，其实很简单，塔机有一顶升套架，在顶升时套架先向上升高，升高以后相对于塔身高了以后，塔身和套架中间就会有一个空间，这时将塔身的标准节安装在这个空间里面，套架在次升高，再次的在腾空的套架内部安装进去标准节，这样，随着标准节不断的增加，塔机随着变高。