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铸造起重机起升机构具有-的受力和运行条件

起升机构包括正常起升机构和紧急起升机构两部分：正常起升机构由一台500kw的变频电机，两个电力液压盘式制动器，制动盘及齿轮联轴器，一台齿轮减速器，二个直径为d1320mm的卷筒装置，两个带有负荷传感器的平衡臂等组成.在卷筒和减速器之间采用鼓形齿式联轴器,而未用卷筒联轴器,-了减速器和卷筒装置较常规的铸造起重机起升机构具有-的受力和运行条件,-系统具有更高的-性;为适应提升机不同区段的速度要求，起升机构采用变频调速。

吊具是提升机吊取焦罐的装置

吊具是提升机吊取焦罐的装置，该装置由自动开闭式吊钩和焦罐盖组成。设有二个板式吊钩，二个下滑轮组，二根横梁和二套共六组导向轮。板式吊钩带防重物脱出的-板，其工作原理如同一把剪刀，焦罐下放到底时，下横梁运动受阻，上横梁继续下降时，吊钩与-板如同剪刀打开，要起吊焦罐时起升机构起升上横梁向上运动，吊钩与-板合拢，挂住焦罐。每组导向轮中一个大轮卡在车架的导向架两工字钢中滚动，防止吊具垂直提升机运行方向摆动，另有一对小轮分别沿导向架的两导向面滚动，防止吊具顺提升机运行方向摆动。

齿轮齿条式升降机结构特点

齿轮齿条式升降机结构特点：传动装置驱动齿轮，迫使吊笼沿导轨架上的齿条上下运动；导轨架多为单根，由标准节拼接组成。截面形式可分为矩形和三角形两种。导轨架多由附墙架与建筑物相连，刚性较好，导轨架加节接高多由自身辅助系统完成。吊笼布置分为双笼和单笼。吊笼上一般系有对重来平衡吊笼重量，提高运行平衡性。一个吊笼采用齿轮齿条传动，另一吊笼采用钢丝绳提升的升降机。

底部与底笼连接并通过附墙架与建筑物固定

底部与底笼连接并通过附墙架与建筑物固定，作为吊笼上下运行的导轨架，由每节1508毫米的标准节通过螺栓联结而成，标准节主要由钢管和型钢焊接而成，各标准节之间可以任意互换。按一定间隔将导轨架与建筑物或其他固定结构相互联结，以-导轨架不断架设升高的稳定性，并可以通过其来调整导轨架的垂直度，附墙架的间隔一般为3-10米。吊笼是施工升降机的-部分，是运输物料和人员的承载结构，通过传动系统使之沿轨道上下运行。