汽车上典型的壳体类零件有变速箱壳体、减速器壳体和桥壳等。各壳体所起的作用和加工方法也不尽相同。壳体类零件机械加工传统上采用组合机床或机床,20世纪后期以来,多用柔性加工中心,即:固定好加工定位基准后,在一台机床上,通过变换使用不同的数十把刀具对零件的面、孔等进行加工,并且完成粗精加工的所有工序。加工精度由工装、刀具及机床主轴精度共同-。
激光氧气切割激光氧气切割原理是用氧气与切割金属作用,发生氧化反应,放出大量的氧化热,同时,被激光熔融的材料又被氧气从反应区吹出并形成切口。
氧化反应为放热反应,使得这种方法所需能量只是熔化切割的1/2,但切割速度比气化切割和熔化切割都快,所以这种切割方法主要用于一些较难切割的物料,如碳钢、钛钢以及热处理钢等易氧化的金属材料。
钣金激光切割的特点
激光切割具有柔性化水平高、切割速度快、消费、产品消费周期短的优势,快速得到了消费市场的亲睐。激光切割于传统切割方式相比,具有以下特点:
★激光切割柔性化程度高,切割速度快,生产,产品生产周期短;
★激光切割无切削力,加工无变形;
★无刀具磨损,材料适应性好,有效生命期长;
★不管是简单还是复杂钣金件,都可以用激光一次精密快速成形切割;
★其切缝窄,切割-、自动化程度高,操作简便,劳动强度低,没有污染;
★可实现切割自动排样、套料,提高了材料利用率,生产成本低,经济效益好。
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