天津生物样品电镜测试服务「九鼎」

不锈钢检测之钢轨的腐蚀机理

杂散电流对钢铁的破坏作用

　　由于城市轨道交通基本上都是采用直流电牵引系统，并且把行轨定为回流线，而列车所用的电流并不稳定，很容易通过轨道与地面绝缘-的位置泄漏到道床及周围的土壤介质形成杂散电流。不锈钢检测厂家提醒用户，当杂散电流在土壤中流动时，可利用地中的金属护套等金属作导体。电流在金属导体流到周围土壤的流出处造成腐蚀，同时也使钢轨及其附近地下构筑物、金属管线等在电流流出处产生腐蚀。 地铁杂散电流将造成钢轨限位装置的误动作，造成走行轨道出现不明原因的电位升高；地铁运营系统的钢轨及钢轨的一些附件存在很-的腐蚀，尤其是在道钉钉入道床的地方，很难做到-的绝缘，这些地方是经常发生杂散电流腐蚀的地点。

晶间腐蚀检验试验的操作规程

1.试样的提取与制备：

　　1焊接件试样从与产品钢材相同且焊接工艺也相同的试板上提取，应包括母材、热影响区及焊接 金属的表面，详见附件。

　　2试样用锯切取，如剪切则应通过切削或研磨方法除去剪切的影响部分。

　　3试样切取及表面研磨 时，应防止表面过热。

　　4晶间腐蚀检验试验试样表面粗糙度ra值≯0.8μm，其他检验试样提取详见gb/t4334.5。

　　2.试验仪器、设备、试验溶液：

　　1试验仪器为容量***1l的带回流冷凝器的磨口锥形烧瓶。

　　2600瓦的加热电炉配上一 只可调变压器，通过后者调节加热电炉的功率，使本试验溶液能保持微沸状态。

不锈钢检测的测试结果

不锈钢检测

1.检测属于化学试剂，稳定性低容易受外界条件导致发生变质从而影响检测的准确度。

　　2.不锈钢检测厂家生产的难以把控，参差不齐。

　　3.只能通过比色卡判断是否含有某个元素不能确定其具体的含量。如304不锈钢其镍含量一定要达到8%-10%，但是检测非常多只能知道钢材含有镍并不能确定具体含有多少。

　　4.不锈钢的测试结果并不符合要求，不会受到客户的-。

　　5.不锈钢的主要成分是碳、硫、磷、硅、锰、镍、铬、钼等元素，而只能测试单个元素，并不大鉴定具体的不锈钢牌号。