天津劳斯莱斯古斯特加长版价位的行业须知「鑫甲汽车」

-优雅气质,劳斯莱斯古斯特--

-优雅气质，劳斯莱斯古斯特--

尾部设计相对简洁一些，看起来饱满，红色的led尾灯，外圈有镀铬装饰，更显感，点亮之后照明效果十分醒目。

接着来看看内饰，经过层层挑选的-大量覆盖，奢华气息-，再配上实木饰板、金属材质，奢华度-无法用语言来形容。三幅式多功能方向盘，不仅手感舒适而且操作简单，10.2寸中控液晶显示屏更是科技感-。球形的空调出风口和各功能按键，精致感-。

劳斯莱斯古斯特用6

后排采用了两个独立式座椅，中央扶手处有多种功能可以控制，-材质触感细腻，不仅柔软度好，而且支撑性也-，还配备了通风功能，可以个性化调节，-的后排-系统等等，空间也非常的充裕，乘坐起来-沙发一般-舒适。

动力方面，劳斯莱斯古斯特采用了6.7t v12双涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，能释放出571匹马力，850牛米扭矩，性能表现十分优异，仅需4.8秒即可破百。

劳斯莱斯去掉“欢庆-”底座

外观设计方面，劳斯莱斯-的帕特农神庙格栅变得醒目，还能在车灯点亮的同时发出柔和的光线，而为了达到佳视觉效果劳斯莱斯也颇为下功夫，-们将金属格栅条的背面进行涂刷，以减少反射光，使得映射的光线柔和，--深沉之美。劳斯莱斯-的“欢庆-”依然矗于车头之上，不过此次是劳斯莱斯去掉“欢庆-”底座环绕的镶板线，向前延伸的发动机盖可以将“欢庆-”包在其中，在需要开启发动机盖的时候“欢庆-”会自动伸缩。

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在开过幻影和库里南之后，我当时对劳斯莱斯车型的操控感没有太多兴趣，毕竟这个级别的车子乘坐高于驾驶，但-全新古思特在操控方面给我带来了不小的-。6.75升v12双涡轮增压发动机在当今算是“-动物”，我们-它能否带动超过2.5吨的体重，571马力、850牛米的数据仍能展示出-的动力，只是为了舒适、平顺，他调校的没有像其他品牌车型那么暴躁，优雅的让速度提升才是他任务。不过，全新一代车型的转向手感和指向的度让他终于像一台重视前排驾驶的车子，多弯的山路中古思特变得更易于驾驶，转动方向盘几乎没有多余的旷量，驾驶者能轻易地知晓车轮的位置和角度，加上底盘的扎实程度，我竟然敢把劳斯莱斯开快，这是我之前-甚至不敢想的事情。只是，古思特的方向盘尺寸还是有些偏大，感觉总是在提醒你操控再好也是台劳斯莱斯，快6米的车长可要当心驾驶哦。