漯河滑轮组原理常用指南「多图」

滑轮组中的滑轮数量越多越好吗

　不能这样说。

　　滑轮组是由多个动滑轮、定滑轮组装而成的一种简单机械，既可以省力也可以改变用力方向。滑轮组的省力多少由绳子股数决定，其机械效率则由被拉物体重力、动滑轮重力及摩擦等决定。并且不省功。

例如:你想拿一个苹果,还需要用一个大篮子来盛吗?道理是一样的:如果用的滑轮组越多,所产生的摩擦和滑轮的自重也随之增加,使机械效率大大减少,后我们的拉力多的不是用来提升物体了,而是用在了提升滑轮和刻服滑轮与绳子的摩擦力了.

不锈钢滑轮组是其中装置上重要的设备之一，其对提升货物起到-的作用，滑轮组通过改变市里的方向从而减轻力量，其具体能够过多少力量是由滑轮组具体的绳子多少而影响的，所以在具体的施工环境中一定要根据具体的施工要求选用相适当的滑轮组。使用滑轮组时，滑轮组用几段绳吊着物体，提起物体所用的力就是物重的几分之一。起重配件运行时的注意事项起重配件主要有辊子、车轮组、折线卷筒、电动夹轨器等，他的每一个都是不可以疏忽的，钢丝绳、吊钩是运行重要的部件。

之所以采用不锈钢材质制成滑轮组是因为不锈钢材质的优良性能，其具体以体现为以下几点：

1.耐腐蚀性。这种腐蚀是均匀地颁布在整个金属内外表面上，使截面不断减小，终使受力件破坏。

2.焊接性。是指金属材料在采用一定的焊接工艺包括焊接方法、焊接材料、焊接规范及焊接结构形式等条件下，获得优良焊接接头的难易程度。

3.高温抗*化性能

4.热膨胀系数小

以上几点就是不锈钢滑轮组材质的优点，除此之外，不锈钢滑轮组还具有使用方便快捷，运行稳定，安全系数高的优势，所以其得到了广泛的应用。

对于滑轮组想必我们都有一定的了解，滑轮组一般是由两个或多定滑轮与动滑轮经绳子连接而成，目前滑轮组主要应用于机械设备上，其产品的涉及领域也十分广泛，其中包括：建筑工程、高空作业、机械设备等行业。

滑轮组是一种简单的机械，在公元前4世纪古希腊人就已经可以使用复式滑轮了，而在大约公元前330年，在亚里士多德的《机械问题》这本书籍中也已经提到滑轮组解决生活中的十八个问题。滑轮组是由一定数量的定滑轮和动滑轮以及绕过它们的绳索组成。滑轮组具有省力和改变力的方向的功能，是起重机械的重要组成部分。滑轮组共同负担构建重量的绳索根数称为工作线数。通常，滑轮组的名称以组成滑轮组定滑轮与动滑轮的数目来表示。如滑轮上元铭牌时,可用下式(仅为数据估算用,非规范公式)进行估算,但此类估算的滑轮只允许在一般吊装作业中使用。如由四个定滑轮和四个动滑轮组成的滑轮组称为四四滑轮组。

滑轮组中绳轮的更换与检修

更换绳轮轴承时，先把料车封在斜桥上，然后卸下钢丝绳。对于炉顶绳轮，应将钢绳捆扎固定在炉顶上，以防掉下来。拆卸轴承端盖和轴承上盖，吊出绳轮轴部件，拆除旧轴承，换上新轴承，清洗上油，吊装绳轮部件回位，按规定调整好轴承间隙，注油上端盖恢复原状。滑轮组可以节省力的大小，但是没有既省力又省距离的滑轮，使用滑轮组时，滑轮组用-绳吊着物体，提起物体所用的力就是物重的几分之一。

更换绳轮，通常是将绳轮轴部件整体拆除，吊装事先装配好的新绳轮轴部件，安装调整合格后恢复原状。

检修后的绳轮装置，滑轮组应包证水平安装的绳轮轴的水平度偏差不大于o．3mm／m，且钢丝绳不得磨绳轮轮辕，炉顶绳轮中心与料车轨道中心的偏差不得大于2mm。对于更换绳轮轴承座的检修，除应达到上述要求外，绳轮轴支座位置的标高偏差应不大于5mm，轴向偏差不大于0．5mm。绳轮装置安装后，应穿挂钢丝绳进行检查，绳轮槽与钢丝绳的走向应一致，然后将垫板焊接固定。滑轮在使用过程中,应对转动部分进行定期加油润滑,这样既能在工作时省力,又能减少轴承磨损和防止锈蚀。