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联轴器的性能很大程度上取决于其安装、 对中及维护方式。经设计，skf格栅联轴器可同时在水 平和垂直方向上运行，无需改造。

1 安装密封和轮毂 用非性溶剂清洁所有金属部件，并检查轮毂、轴和键槽是否有毛刺，--- 时应清除毛刺。将润滑脂轻轻涂抹在密 封件上，在安装轮毂前先将密封圈适当 放在轴上。然后，将轮毂分别安装到各 个轴上，让每个轮毂端面与轴端同平 (1。.

2 间隙和角对中 使用厚度等于表4中间隙 量的测厚尺。每隔90插入测厚尺，插 入---应---相同，如图2所示。然后 测量测厚尺与轮毂端面之间的间隙。 小和大测量结果之差不得超过表4中规定的角度---。

3 偏移:将两个轮毂对齐，将一把直尺平放在两 个轮毂上， 在间隔90的位置重复一次3。间隙不得超过表4中 规定的平行偏差安装---。紧固所有地 脚螺栓，并重复第2步和第3步。--- 时，重新对中。

3)十字轴式万向联轴器图片

如右图<十字轴式万向联轴器a>;所示，它由两个叉形接头1、3，一个中间联接件2和轴销4(包括销套及铆钉)、5所组成；轴销4与5互相垂直配置并分别把两个叉形接头与中间件2联接起来。这样，就构成了一个可动的联接。拆卸的程度一般根据检修要求而定，有的只是要求把联接的两轴脱开，有的不仅要把联轴其全部分解，还要把轮毂从轴上取下来。这种联轴器可以允许两轴间有较大的夹角(夹角α大可达35°～45°)，而且在机器运转时，夹角发生改变仍可正常传动；但当过大时，传动效率会---降低。

　　这种联轴器的缺点是:当主动轴角速度ω1为常数时，从动轴的角速度 并不是常数，而是在一定范围内(ω1cosα≤ω3≤ω1/cosα)变化，因而在传动---产生附加动载荷。十字滑块联轴器两端面装有半联轴器的径向槽，中间滑块分别设有榫头和榫的两端，互相垂直，嵌入槽中，构成移动副。为了---这种情况，常将十字轴式万向联轴器成对使用(右图<十字轴式万向联轴器b>;)，但应注意安装时必须---轴、 轴与中间轴之间的夹角相等，并且中间轴的两端的叉形接头应在同一平面内(右图<双万向联轴器>;)。只有这种双万向联轴器才可以得到ω3=ω1

1)弹性套柱销联轴器

　　这种联轴器的构造与凸缘联轴器相似，只是用套有弹性套的柱销代替了联接螺栓。因为通过蛹状的弹性套传递转矩，故可缓冲减振。弹性套的材料常用耐油橡胶，并作成截面形状如图中网纹部分所示，以提高其弹性。半联轴器与轴的配合孔可作成圆柱形或圆锥形。

　　半联轴器的材料常用ht200，有时也采用35号钢或zg270-500；柱销材料多用35号钢。这种联轴器可按标准(gb/t4323-1984)选用，---时应按下式验算弹性套与孔壁间挤压应力σp和柱销弯曲应力σb。

这种联轴器制造容易，装拆方便，成本较低，但弹性套易磨损，寿命较短。它适用于联接载荷平稳、需正反转或起动频繁的传递中、小转矩的轴。

skf格栅联轴器的维护

润滑法兰式衬套和齿面，安装后注入足量润滑脂。

每月或者每运行240-250小时补充润滑脂

每三个月或者每运行4000小时更换变质油脂。

注脂过程结束后，堵上油孔和注脂塞，并适当预紧。

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