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尼龙油管的特点

1. 一般优点耐油性(汽y、柴油)、润滑油和脂，耐化学-性-；

耐低温冲击：pa11耐-50℃低温冲击，pa12耐-40℃低温冲击；

使用温度范围广：pall使用温度范围为-40~125℃，pal2位-40~105℃，pall管在经过125℃、1000h和150℃、16h老化试验后，其低温冲击性能-；

抗y和锌盐的腐蚀：耐50%-溶液超过200h；

耐电池酸液和臭氧：尼龙对碱、盐、醚、石油、油脂、化学溶剂、海洋空气及水基液压等腐蚀介质均有极强的抵抗能力，能取代昂贵的编织金属丝泰氟隆和瑟奥柯胶管，还能抑制-、霉菌的生长与繁殖。

改性尼龙材质的优势

性能提高，改性尼龙进气歧管由于是注塑成型，内壁十分光滑，对提高进气充量很有帮助。由于改性尼龙进气歧管的导热性低于铝制进气歧管，使气体受热膨胀率较低，提高了气体的密度，气体进入燃烧室的温度降低，这不仅能-热启动性，还提高了发动机的效率。

级，改性尼龙进气歧管的内壁光滑、进气流畅，可使燃料得以充分燃烧，废气的产生可以下降，减少有害废气的排放，改性尼龙废旧部件可回收利用。

尼龙在燃油管路上的应用趋势

尼龙在汽车领域的另一个重要应用就是燃油系统，大部分的多层燃油管使用尼龙12作为基础材料，再加入氟碳树脂或乙烯--乙烯醇evoh作为衬层，尼龙材料在这一领域的重要应用，使尼龙燃料管预计会以更快的速度增长。而为了适应日益规范严格的要求，汽车制造商也正在生产多层燃油管系统，而尼龙粘土杂混nch材料，正好可提升对燃油蒸汽溢出的阻隔性能，因而代替含卤素的聚合物被燃油系统广泛运用。