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地铁1号线广告设计优惠报价「风盛传媒」
平面广告创作包括两个方面，即创意与表现。创意是指思维能力，表现是指造型能力。它们在概念上是有区别的，但在创造过程中又是统一的。道理很简单，只有一个想法，没有造型能力，即使想法再好也不可能把它表现出来。从另一个来说，没有创造力和审美意识，其想法是很荒唐的，不可行的。
另外只有造型能力，缺乏创意思维，是不可能称其为广告设计的，因为广告有很强的功能性，基本的功能就是传递信息，这个信息如何传递，所体现的就是创意思维能力。现代的广告已不仅是简单的告知功能，独到的创意思维，恰如其分的表现，是一则广告成功的关键。因此，两者既有不同，又相互统一，这两方面能力的培养具有很强的性。
平面广告设计是以加强销售为目的所做的设计。也就是奠基在广告学与设计上面，来替产品，品牌，活动等等做广告。早的广告设计是早期报纸的小布告栏，也就是以平面设计的形式出来的。用一些特殊的操作来处理一些已经数字化的图像的过程；它是集电脑技术、数字技术和艺术创意于一体的综合内容。是一种工作或职业，是一种具有美感、使用与纪念功能的造形活动。
平面广告的构成是由点线面构成的，的平面广告作品，该是点线面和谐的组合。同样不失大体，也不觉另类味道。适合大众化。 也可以说是图片、文案。 图片和文案之间简洁地组合，以达到设计者和需求者的的要求为目的。
地铁黄金站点内密度非常高，远远高于地铁面上单个公交站点候车厅内的等车乘客或是单个公交车身、的受众，这使得广告商愿意花费财力、精力来设计、制作地铁创意广告。地铁内空间形态丰富且与乘客长时间、近距离接触，这些为创意媒体的发挥提供了便利的条件。例如与乘客的近距离互动的创意媒体，利用公交车身和户外是难以实现的。
地铁广告投放有哪些优势：
1、强制性
由于地铁站牌广告具有点状分布广,受众人群接受的强制性比较强,同时干扰度低 。
2、互补性
在客户处于广告宣传的空挡期,地铁广告价格客户可以选择以站牌广告的形式来长期维持企业品牌的度 。
3、流动性
地铁站牌广告主要设置在市区的主要干道上,路线固定,当广告受众人群在流动时,站牌广告的内容会不断的在受众人群脑海中反复出现,这会-并有效的增加广告受众人群的数量及接触频率.。
4、长时性
公交站牌广告存在时间相对较长,采用不锈钢结构,宽大的有机玻璃造型现代同时配以灯光效果,其优势要强于传统广告形式(电视或报纸).。
5、强视觉冲击
广告的画面面积比较大,画面亮丽精致,视觉冲击力比较强,对企业品牌形象的综合宣传效果-,可以充分展现企业的实力和-,可以较快的提升产品度 。
6、-性
地铁站牌广告实际是市容的一部分,墙体广告，把地铁站牌广告作成一道风景线,让等车的人感受-,因此赏心悦目的地铁站牌广告对美化市容环境和提升企业的形象及度都有-的好处.
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