石家庄汽车GPS定位系统价格-「多图」

载波相位测量是测定gps载波信号到-天线之间的相位-。gps载波上调制了测距码和导航电文，-接收到信号后，先将载波上的测距码和电文去掉，重新获得载波，称为重建载波。gps的前身是1958年美-方研制的一种子午仪( transit)定位系统，1964年正式投入使用，该系统用5-6颗组成的星网工作，每天绕过地球13圈，并且无法给出高度信息，在定位精度方面也不尽如人意。gps自问世以来，就以其-、全天候、覆盖、方便灵活吸引了众多用户。gps不仅是汽车的守护神，同时也是物流行业管理的智多星。

gps已经经历了代和第二代，现在已升级到第三代，以保持其在导航定位系统的霸主-，从目前来看，gps是范围内精度高、覆盖范围的导航定位系统。gps的前身是1958年美-方研制的一种子午仪( transit)定位系统，1964年正式投入使用，该系统用5-6颗组成的星网工作，每天多绕过地球13圈，并且无法给出高度信息，在定位精度方面也不尽如人意。这样，粗码精度可达100m，精码精度为10m。由于预算的压缩，gps计划不得不减少发射数量，改为将18颗分布在互成600的6个轨道上，然而这一方案保障不了的-性。

现代测距实质上是使用无线电信号测量其传播时间来推算距离。可以测量往返传播-，也可以测量单程传播-。往返传播测距即主动测距，要求与用户均具备收发能力。对用户来说，这不仅大大增加了仪器的复杂程度，而且从隐蔽性来看也是十分不利的，因为发射信号易造成暴露。单程测距即被动测距则在很大程度上避免了上述的缺点。的gps计划是在美国联合计划局的-下制定的，该方案将24颗放置在互成1200的三个轨道上。每个轨道上有8颗，地球-何一点均能观测到6-9颗。