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大多数罐式集装箱都采用不锈钢制造

大多数罐式集装箱都采用不锈钢制造，由少数几家跨国公司生产。其中一家是总部设在南非的welfit oddy。2016年，该公司生产了6300个罐式集装箱，约占总量的14%。用于制造罐箱的不锈钢，约80%为钼含量2%的316不锈钢，尽管也采用304和经济型双相不锈钢2001等牌号。集装箱空罐重量为4吨，不锈钢用量为2.5吨，占集装箱重量的60%以上。至少有一家厂家已开始采用2205高强度双相不锈钢生产罐体，以减轻重量，同时提高抗腐蚀性能。

罐式集装箱通常的容量为25000升

罐式集装箱通常的容量为25000升，大毛重达34吨。箱体外面一般都包着一层用聚氨脂或铝制成的具有保护作用的保温层，并固定在一个按照iso规范制作的长方形钢制框架中，该框架长近20英尺(6米)，宽近8英尺(2.5米)，高约8英尺(2.5米)。iso很重要，它可以-罐体与公路、铁路和水上交通设施无缝对接，就像常规iso集装箱一样。用集装箱运输时，不管采用何种交通方式，货物在整个运输途中都在同一个集装箱中，正是这种联运能力催生了集装箱行业的发展。

lng罐箱运输是一种包装运输方式

lng罐箱运输是一种包装运输方式，将lng充装在可移动式罐柜亦称“罐箱”中，通过船舶运输、公路/铁路运输，实现“一罐到底”多式联运。作为一种新兴的运输模式，lng罐箱运输技术可行，将成为传统散装运输的有效补充，可将lng运输至管网覆盖不到的地区，并保障lng的稳定持续供应，从而促进lng运输模式的升级。但在lng罐箱运输的发展过程中，受其运输模式、经济性、市场配套等方面的制约，呈现出一种“雷声大、雨点小”的发展局面，如何有效地解决，将会是lng罐箱运输能否壮大发展的重要因素。