日宝+德国schutze轮胎油喷枪批发总代理
喷枪如何测试雾化效果?
1. 使用挥发性溶剂稀料测试。挥发性溶剂沸点低,经过轮胎油喷枪批发雾化后,一部分已经挥发,后喷到喷幅测试纸上的溶剂已经不多了,无法准确得到测试的结果,而且稀料在雾化的过程中,看到的雾状不稳定。可以直接使用油漆测试雾化效果。
2. 肉眼判断喷枪的雾化效果。受空气流动、观看角度与光线的影响,肉眼直接观察上无法直观的看出轮胎油喷枪批发雾化效果是否正常。正确的方式应该是:在测试的时候喷枪对准喷幅测试纸,再通过喷幅的形状判断雾化效果。
3. 使用不正确的喷涂气压测试轮胎油喷枪批发。喷涂气压高,造成喷幅变形,测试的喷幅呈8字形,喷幅两端大,中间小;喷涂气压低,造成无法充分雾化涂料,喷幅小,涂料聚中。正确的方式应该是:在测试的时候讲喷枪安装说明书里面的技术参数进行调节,在气压和距离下进行雾化测试。
4. 使用水测试喷幅。水的粘度比涂料低,使用正常的喷涂气压测试,会出现喷幅两端大,中间小。正确的方法是:用油漆测试,如果条件只允许使用水测试喷幅,请把喷涂气压降到喷涂气压的一半。
东莞市日宝电子科技有限公司
德国schutze{精}中国总代理。
德国schutze轮胎油喷枪批发效果好。
德国schutze轮胎油喷枪批发招经销商。
我们看到一艘船是如此之大,就会想到其表面处理是怎样达到!怎样用油漆喷枪去喷涂这么大的物件呢?如果想了解,那就接着看下去吧! 船底漆由船底防锈漆和船底防污漆两种涂料配套组成。船底防锈漆是防污漆的底层涂料,直接涂装在钢板上或用作中间层防止钢板的锈蚀和防止防污漆中无机毒料对钢板的腐蚀;船底防污漆是为防止船舶不受海洋微生物的附着,在一定时间内能保持船底的光滑与清洁,以此提高航速并节约燃料。 1、船底涂料在经济技术指标允许的范围内应尽可能地延长使用寿命。现各国广泛使用长效船底防锈漆,同时使用自抛光型船底防污漆,期效一般设计为3年以下。这样随着船舶的航行,防污漆不断释放毒料并溶解,在船舶定期维修时,只需用高压水冲掉残存的防污漆和少量海生物附着,而防锈漆仍然完好时,只要重新涂装防污漆即可。发达拥有水下刮船器,可对大型舰艇和辅助船直接在水下刮除海生物以延长防污期效。在船底使用长效防腐底漆和无锡防污漆是船底涂料的发展趋势。 2、船底漆可采用高压无气喷涂、手工刷涂、辊涂等方式施工。对高固体分防锈底漆,采用高压无气喷涂一次可达到较高的膜厚,对焊缝、铆钉等边角部位要先手工刷涂一道。船底钢材的二次除锈一般要达到sa21/2级,去除油污、灰尘后涂装搅拌均匀的涂料。使用涂料严格按照配套设计要求,并必须达到一定的干膜厚度才具有长效防腐效果。为提锈漆和防污漆的层间附着力,通常要涂装一道中间层涂料。各道涂料涂装时要注意涂料的干燥时间和、涂装时间间隔。 3、船底防污漆一般为单组分,但由于防污漆料的含量高,经常出现沉淀现象。可在涂料配方中加入适量的防沉剂,施工前要-将涂料搅拌均匀。
自动涂装线上、往复喷涂机中、手动喷枪供油系统很多都离不开隔膜泵,大部分使用的是气动隔膜泵。那你知道我们我们为什么会选择气动隔膜泵呢?它到底有哪些优势和好处?
下面一一列出其优势:
1、空气作动力,流量会随背压出口阻力的变化而自动调整,可以用于中高粘度的流体。
2、在的环境中用气动泵-且成本低。
3、对于电泵而言,在工地-的地方,如建筑工地、工矿的废水排放等,由于污水中的杂质多且成分复杂,管路易于堵塞,很容易形成负荷过高的情况,从而-易损。而气动隔膜泵可通过颗粒且流量可调,管道堵塞时自动停止至通畅。
4、体积小易于移动,不需要地基,占地面,安装简便经济。
5、在有危害性、腐蚀性的物料处理中,隔膜泵可将物料与外界完全隔开。
6、剪切力低,对材料的物理影响小。
7、泵不会过热:压缩空气作动力,在排气时是一个膨胀吸热的过程,气动泵工作时温度是降低的,无有害气体排出。
8、不会产生电火花:气动隔膜泵不用电力作动力,接地后又防止了静电火花
9、可以通过含颗粒液体:因为容积式工作且进口为球阀,所以不容易被堵。
10、对物料的剪切力极低:工作时是怎么吸进怎么吐出,所以对物料的搅动,适用于不稳定物质的输送
看到了吧,优势确实太多了,我们在选择供油系统的时候可以选择气动隔膜泵。虽然还有其它的供油系统,但是大部分的是适合特殊行业和特殊用途。那么气动隔膜泵在涂装行业不管是手动喷枪还是自动喷枪供油都是很稳定-的!
联系时请说明是在云商网上看到的此信息,谢谢!
联系电话:0769-81666969,13549473248,欢迎您的来电咨询!
推荐关键词:气动油漆喷枪,手动油漆喷枪,日宝schutze喷枪雾化均匀
本页网址:https://www.ynshangji.com/xw/23515452.html