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阿特拉斯空压机公司服务放心-「在线咨询」

发布者:芜湖立信机电设备有限公司  时间:2021-11-17 






关于螺杆空压机介绍

空压机常用术语

压力

通常在压缩机铭牌上给出的排气压力为表压力,非压力。

常用压强单位:bar、mpa,空压机行业说的“公斤”是指“bar”,即1公斤就是指1bar,1mpa兆帕=1000kpa千帕,1bar巴= 0.1mpa。

容积流量

在国内又被称为排气量或铭牌流量,空压机单位时间内排出的气体容积,折算到进气状态,也就是吸气的容积,按-,空压机的实际排气量为标称流量的±5%时均为合格。常用单位m3/min、l/s。

气体含油量

单位体积的压缩空气中所含的油包括油滴、悬浮粒子、油蒸气的,通常我们所说的ppm为重量比值单位:ppm,1kg的百万分之一为毫克。

压力点

是指有一定压力的气体冷却到某一温度,其所含的未饱和水蒸气变成饱和水蒸气析出,此温度就是该气体的压力点。-点,是指在标准-压下,气体冷却到使所含的未饱和水蒸气变成饱和水蒸气析出的温度,在空压机行业中,点表示的是气体的干燥程度。




喷油空压机冬季注意事项

1、空压机开机前应-油温不低于+2度,若温度过低,请采用加热装置对油气桶和主机部位加热。

2、检查油位在正常位置,检查所有冷凝水排放口已关闭长期停机应打开,水冷机组还应检查冷却水排放口是否关闭长时间停机时此阀门应打开。

3、将设备断电后应用手盘动主机联轴器,应转动灵活,对于盘动困难的机体请不要盲目开机,应检查机体或电机是否有故障,润滑油是否粘稠失效等,故障排除后方可开机。4、停机较长时间或油滤使用时间较久的机器,开机前建议更换油过滤器,以防止刚开机时因油品粘稠穿透油滤能力下降造成机体供油不足使得机体启动时瞬间-,造成机体故障。

5、以上工作检查后,初次开机应作一点动运行,检查运行情况及机体启动时声音是否正常。若温度突变请立即停机检查,切勿频繁启动机器,如有-向机体内添加适量冷却液。

6、若已安装热回收的机器,请关闭热回收系统的油路阀门,等机组运行正常后再缓慢开启热回收系统的油路控制阀门。

7、两级压缩机器-是大功率的机型,停机一段时间后再次开机时,需在进气口加入适量润滑油并点动2-3次,且将油气桶至机体的注油调节阀在刚启动时要全部打开,运行稳定后如排气温度过低,可调节客户冷却水阀门的进水量来控制温度,如有-再根据实际温度情况,通过调节注油阀门来控制进油量达到合适的排气温度。    

8、变频机要主意在冬季的排气温度,防止过低主要是长时间低频运行造成排气温度过低,根据排气温度调节合适的冷却水水阀的开度,如确实有-则可以更换为高温型热控制阀芯,避免油品的乳化。




螺杆空压机应用非常广泛,对空压机进行定期的维护和保养是-其正常运转的前提。主机是空压机的-部分,长期处于高速运转状态,类似于大多数运转机器,其在运行到一定时间或年限后都必须进行预防性大修,其大修期通常在30000~40000h4~5年。主机大修大多会选择返厂大修或交由有-的检修公司进行维修。

部件变形?

空气压缩机主机是压缩机的-压缩部件,其内部部件长期处于高温、高压的环境中,再加上高速的运转,时间一长必然存在部件变形的现象。同时,造成变形的原因还有使用环境因素,而空气压缩机一般使用的环境的空气中都会有尘埃和杂质,这些细小的固体物质在进入机器后,日积月累若结成较大的固体块,就有可能造成阴阳转子变形,间隙增大,-的会导致主机卡死。

部件损坏?

在空气压缩机主机部分的易损部件主要有:各种垫片、密封圈、轴油封等,尤其是轴油封,长期处于高温、高压、和高速运转的环境中,其使用寿命比大大缩短。其损坏的直接后果是造成压缩机漏油,如未能及时发现,则会造成阴阳转子和轴承因缺少润滑而烧毁。




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螺杆空压机相对活塞空压机来说故障率相对较少,但也会有些小问题来影响您的使用,非人员面对这些小问题往往就束手无策,本文列举一些简单的螺杆空压机故障排除方法。

调阀故障,检修更换( 减压阀的工作原理可以理解为入口压力+出口压力=弹簧力,容调阀一般55kw以上空压机才会使用,通过控制减压阀内截流口的开度大小来控制出口处的压力);

停机时油雾从空气过滤器冒出

1.重车停机,应避免重车停机;2.电气线路错误,请电气人员检修;3.泄放电磁阀未泄放,检查泄放阀,-时更换;4.油细分离器破损,更换油细分离器;

机组排气温度过100℃

1.机组压缩机油液位太低应该加载时从油镜中能看到,但不超过一半;2.油冷却器表面被堵塞;3.油过滤器堵塞,或回油管道堵塞;4.温控阀故障无法打开元件坏,需更换;5.风扇电机故障;6.冷却风扇损坏;7.排气管道不畅通或排气阻力大;8.环境温度超过所规定的范围38℃-46℃;9.温度传感器故障;10.润滑油规格/型号不对;11.油结胶或主机转子摩擦到机头内壁;

空压机不加载

1.气管路上压力超过额定负荷压力,压力调节器断开,不必采取措施,气管路上的压力低于压力调节器加载位压力时,空压机会自动加载;2.电磁阀失灵:拆下检查,-时更换,或控制电路故障;3.油细分离器与泄荷阀间的控制管路上有泄露:检查管路及连接处,若有泄露,则需修补;




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