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还有一种是防雨型的对于这种类型的停车棚一般是因为在现在空气中存在在一些酸性的颗粒，一旦下雨就会跟随雨滴一起降到地面，对于车身有很大的酸化作用。

但是现在市面上出现的钢结构停车棚对于以上的问题都-的解决了，并且用途非常的广泛。一经上市市场上就有-的反应。其实这一些都应该归结于汽车车棚的设计者，是他让我们的汽车能够免-害的。

一、弹线

　　根据客户设计图纸，标出膜结构顶棚的位置尺寸和已经测出的中心线，用线弹出膜结构的具-置。

　　二、预埋件

　　测量高度来控制线膜结构顶棚主骨架位置，请反复检查洞口反梁上表面标出的高是不是符合膜结构的安装范围，如果有差异，则应剔凿或用高强度等级水泥砂浆来处理。通过调整达到强度以后，按照设计图纸来标出预埋铁的位置，然后钻孔安放膨胀螺栓。

膜结构方案阶段需要考虑的问题有：

1，预张力的大小及张拉方式；

2，根据控制荷载来确定膜片的大小和索的布置方式；

3，考虑膜面及其固定件的形状以避免积水雪；

4，-的设计，以避免应力集中；

5，考虑膜材的运输和吊装；

6，耐久性与防火考虑。

在膜结构设计阶段所要考虑的要点有：

1，-膜面有足够的曲率，以获得较大的刚度和美学效果；

2，细化支承结构，以充分表达透明的空间和轻巧的形状；

3，简化膜与支承结构间的连接节点，降低现场施工量。

膜材经检验后运进已除尘的车间

在下料区、编排放样区、驳接区及三个区的连接处铺上柔质的板胶，避免膜片直接接触地面，防止磨损或者弄脏膜材。进入车间的人员必须穿洁净的衣服，换上车间的柔软拖鞋或只穿袜子。

抽样取20组膜片和背贴条品

采用60mm宽的驳接刀，确定4组不同的驳接温度、电流、压刀时间，驳接好后进行双向拉断试验，获取受力和外观的驳接数据，填好确定的数据贴在驳接机上，膜片驳接按此表数据进行驳接。其中热熔合方案应根据排水方向和膜片连接节点确定。