磨床维修传动系统的结构设计 1、磨床维修中型普通车床的动力传递多数仍采用集中传动,只有少数比较-的产品采用半分离传动方式。大多数普通车床主传动系统采用短传动链,获得多级转速,减少动力消耗和噪声。 2、主轴轴承采用2点或3点支承的均有。和主轴轴承。 3、磨床维修主轴头部结构采用凸轮锁紧形式,对装卸卡盘既方便又。溜板箱的燕尾导轨对结合面的不垂直度精度测量方法:在溜板的光杆孔中紧密拆入检验芯棒,而用开合螺母体夹持另一检验芯棒。 4、主轴通孔直径普遍趋于增大。 5、主轴箱内的润滑多数仍然采用集中润滑或飞溅式润滑,润滑油在箱外循环。有的在回油路上设置了磁环滤油器。这种外循环润滑方式可以减小主轴系统的热变形,改变了车床的热平衡条件,有利于提高加工精度。清理滤油器也方便。 6、磨床维修due车床的主轴箱内壁贴上泡沫玻璃纤维薄片后,不仅抑制了振动,而且能隔阻噪声向外传播。 、
溜板箱部件的修理 1、修复丝杠、开合螺母副 1丝杠的修理工艺 1校直。通过压力校直及敲打法,但在车螺纹时容易因内应力导致再次变形,因此在可能的情况下增加低温时效处理工序。 2精修丝杠外径,必须-丝杠外径在全长上相一致。 3精车螺纹。修理前,要检查丝杠的螺距误差和累计误差,根据产品的修理余量,确定丝杠能否修复。解体清洗检查走刀箱及进给箱,更换损坏的零配件,调整齿轮与齿条间隙,修理进给光杠及丝杠螺母,重新装配。-时予以更换。 2修复溜板箱体:修复重点是开合螺母的燕尾导轨,要-它与溜板箱接合面的垂直度要求及直线性要求。-垂直度在200mm长度上0.08-0.1;接触点 8-10点/25*25。 溜板箱的燕尾导轨对结合面的不垂直度精度测量方法:在溜板的光杆孔中紧密拆入检验芯棒,而用开合螺母体夹持另一检验芯棒。
按数控机床发生的故障的性质分类 系统故障:通常是指只要满足一定的条件或超过某一设定的限度, 工作中的数控机床必然会发生故障。例如: 液压系统的压力值随着液压回路过滤器的阻塞而降到某一设定参数时 , 必然会发生液压系统故障报警使系统断电停机 随机性故障:通常是指数控机床在同样条件下工作时只偶然发生一次或两次的故障。一般主轴驱动系统应具有较宽的恒功率范围,较短的加速和减速时间,调速范围要宽,过载能力强,电机温度低及噪声小等。这类故障的发生往往与安装、组件排列、参数设定元器件的、操作失误、维护不当以及工作环境影响等因素有关,例如:接插件与连接组件因疏忽未加锁定,印刷电路板上的元件松动变形或焊点虚脱,继电器触点,各类开关触点因污染锈蚀以及直流电动机电刷-等造成的接触不-等。
012年中国进口机床金额达106亿欧元,占全球进口额的28.6%,是的进口市场。自2007年以来,中国进口依存度已经下降了15个百分点,目前稳定在45%的水平。维修人员本身要做到先静后动,不可盲目动手,应先询问机床操作人员故障发生的过程及状态,。这主要有两个原因,一是中国的产业政策要求加大国产机床中国制造商、合资企业的运用,对进口-投资品实行优惠关税,提高自有技术能力;二是国外机床企业在当地新建和扩建的工厂大幅增加。
2012年德国机床产值基本就达到2008年水平,但消费仍比2008年低25%以上。中国在经历2年快速增长后产值和消费额明显减少。日本基本稳定,但仍未达到危机前的水平,消费比2007年的纪录低38%左右。在自然状态下,调整机床导轨在垂直面内的不直度及倾斜至较小误差值,并记录运动曲线。更具戏剧性的是意大利,消费比2007年减少了一半以上,在国外业务支撑下,产值比2007年低20%。韩国机床生产基本持续增长,2009年由于危机出现波折,2012年记录,市场消费有所减少。美国经历了危机后的两年低谷,2011年和2012年如凤凰涅槃一样再次增长,机床消费甚至超过了2008年的记录。
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