武汉电梯噪声治理承诺守信「世纪静声」

电梯运行时产生噪声的原因是多方面的， 通过的测试、分析噪声产生的原因并采取相对应的措施是治理噪声的有力保障。

机械治理措施：

1.在轿底安装轿厢补偿装置,利用它改变轿厢,使轿厢达到平衡,减少导靴压力。2.对角安装随行电缆。3.调节钢丝绳的绳头拉杆螺母,使每一根钢丝绳张力与平均值相差不超过 5%。对于行程在 30m 以上的电梯,测量时将轿厢置于中间层, 在轿厢上方 1.5m 处用弹簧拉力计测量每根钢丝绳的张力值。行程不大于 30m 的电梯测量轿厢钢丝绳的张力时, 应将轿厢置于低层进行,测量对重侧钢丝绳张力时应将轿厢置于高层,然后在对重侧对钢丝绳进行测定和调整。4.对于在匀速运行时曳引机产生的振动可采用在曳引轮上增加惯性轮的方法解决, 曳引轮惯性轮能吸收引起轿厢振动的能量,在电梯处于额定速度时可以消除振动,但在加减速时是无效的。5.应每隔 3-6 个月检查 1 次油的状态。当发现齿轮油发黑,有矿物质沉淀并冒白沫时则必须立即更换。当齿轮磨损太---,已引起振动和噪声时应更换齿轮。齿轮的寿命取决于其磨损程度,齿轮上的凹点会加快其磨损速度。6.用沥青或阻尼材料粘在轿壁上可吸收振动能量,从而减少振幅和噪声,也可以在轿壁之间及轿壁和装演之间填充吸声材料。7.应尽量采用曳引比为 1∶1 的电梯。8.轿厢导轨间距应用标准值支架宽度的方形铁片调整,但调整垫片的总厚度应不超过 5mm。当调整垫片超过两片时, 应先焊为一体,然后再垫入。 导轨连接处台阶过大也会引起轿厢振动,其值应不大于 0.02mm。若超过该值,应对接头处用导轨刨进行修光,修光长度不少于 150mm。导轨垂直度偏差应为每 5m 长度内不大于 1.5mm。若超标可用压板及垫片调整。导靴与导轨间的间隙,一般应调整为固定导靴靴衬底部与导轨端面间间隙为 0.5~1mm。

降噪措施：

电梯噪声污染不同于一般的噪声状况，属于低频噪声污染，伴随轻微振动污染。主要传播途径为固体传声，而一般的噪声是空气作为传声媒质。钢筋混凝土板属于高密度的物质，低频声在里传播，速度快、衰减低，针对上述的特征，采取以下治理措施。1、原有的电梯主机，配电柜的基础与大楼钢筋混凝土刚性连接，成为电梯噪声主要传播“声桥”。原基础改造为复合宽频k值颈度系数减振降噪基础，以隔断低频噪声的传播途径。2、配电柜电磁辐射噪声也是强污染源之一，对配电柜基础采用低激发频率为1hz的复合基础；所进出电线作软接触处理，断开大楼与楼板刚性连接而形成“声桥”，从根源处断绝电磁低频噪声。3、如有轿厢及对重块---轨磨擦传递至井道结构引起的噪声问题，使用电梯导轨减振降噪装置，降低这类井道结构性传声。

现在很多房子在建设的时候就需要使用高速轨道电梯降噪，这就是为了给住户一个---的生验，住户住进房子之后发现这个噪音声音太大了，那肯定是难以接受的，会觉得这个房子实在是太糟糕了，所以说开发商刚开始的时候就会考虑到这样的一个问题，几乎所有的房子都要做这个电梯轨道的降噪处理。

当然也会有一些便宜的房子，开发商没有做高速轨道电梯降噪，所以这里的祝福就会觉得晚上的时候声音---大，---是在电梯乘坐高峰期，感觉会更明显，好的降噪设备可以---的降低噪音。