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11.后悬(mm):汽车后端至后轴中心的距离。12.小离地间隙(mm):汽车满载时,低点至地面的距离。13.接近角(°):汽车前端-点向前轮引的切线与地面的夹角。14.离去角(°):汽车后端-点向后轮引的切线与地面的夹角。
20、压缩比:压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值,它表示活塞从下止点移到上止点时气缸内气体被压缩的程度。压缩比是衡量汽车发动机性能指标的一个重要参数。21、排量:气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积。
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电动机调速控制装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置的,其作用是控制电动机的电压或电流,完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。
早期的电动汽车上,直流电动机的调速采用串接电阻或改变电动机磁场线圈的匝数来实现。因其调速是有级的,且会产生附加的能量消耗或使用电动机的结构复杂,现已很少采用。应用较广泛的是晶闸管斩波调速,通过均匀地改变电动机的端电压,控制电动机的电流,来实现电动机的无级调速。在电动汽车上,一般还有电磁制动装置,它可以利用驱动电动机的控制电路实现电动机的发电运行,使减速制动时的能量转换成对蓄电池充电的电流,从而得到再生利用。
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所以,在目前私人充电桩的及还存在难度的时候,电动汽车的普及必须依仗建立大量公共充电桩,公共充电桩的普及程度将直接影响着消费者购买纯电动车的热情。
然而,在纯电动汽车市场的普及推广还存在不少困难的时候,充电服务企业在投入充电桩建设时也有所顾忌。数据显示,北京市目前共有充电站225座,合计充电桩1700多个,其中,70%是由-连同电入建设。但这些已建成的充电站普遍存在盈利难的问题。-了解到,电网已建成的400余座充电站几乎全线亏损,缺乏盈利机制。不仅秉乘了传统的坚固造型,更具汽车的柔媚风貌,线条流畅,驾乘舒适的“座驾”-不断诞生。
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