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冷水机组润滑系统常见的故障是:油泵无压、调压失灵及压力表指针剧烈摆动。其主要原因在于:
1、系统---外漏。
2、油泵长期工作,泵的磨损---,内漏过大,容积效果明显降低。
3、曲轴箱中油温过低,冷冻润滑油的粘度过大,泵进口滤油器滤网过密,滤芯被堵塞,以及油面太低,油泵吸油困难,造成吸空现象。
4、调压阀芯被卡死在开启位置或调压阀的弹簧失效。
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轮毂轴承如何安装使用
对轮毂轴承单元,不要企图拆开轮毂轴承或调整轮毂单元的密封圈,否则会使密封圈受损导致水或灰尘的进入。甚至密封圈和内圈的滚道都受到损坏,造成轴承的永j久失效。
装有abs装置轴承的密封圈内有一个磁性推力环,这种推力环不能受到碰撞、冲击或者与其他的磁场相碰撞。在安装前从包装盒中取出,让它们远离磁场,如使用的电动机或电动工具等。安装这些轴承时,通过路况测试观察仪表盘上abs警报针,来改变轴承的操作。在试运转如果发现异常,应立即中止运转,检查机械,有---时要卸下轴承检查。
影响轴承寿命的材料因素
淬火钢中的未溶碳化物
淬火钢中未溶碳化物的数量、形貌、大小、分布,既受到钢的化学成分和淬火前原始组织的影响,又受奥氏体化条件的影响,有关未溶碳化物对轴承寿命的影响研究较少。碳化物是硬脆相,除了对耐磨性有利之外,承载时因会---是碳化物呈非球形与基体引起应力集中而产生裂纹,从而会降低韧性和疲劳抗力。淬火未溶碳化物除了自身对钢的性能产生影响之外,还影响淬火马氏体的含碳量和ar含量及分布,从而对钢的性能产生附加影响。为了揭示未溶碳化物对性能的影响,采用不同含碳量的钢,淬火后使其马氏体含碳量和ar含量相同而未溶碳化物含量不同的状态,经150℃回火后,由于马氏体含碳量相同,而且硬度较高,因而未溶碳化物少量增g高对硬度增g高值不大,反映强度和韧性的压溃载荷则有所降低,对应力集中敏感的接触疲劳寿命则明显降低。因此淬火未溶碳化物过多对钢的综合力学性能和失效抗力是有害的。允许倾斜角:圆锥滚子轴承一般不允许轴相对外壳孔有倾斜,如有倾斜,d大不超过2′。适当降低轴承钢的含碳量是提高制件使用寿命的途径之一。
淬火未溶碳化物除了数量对材料性能有影响之外,尺寸、形貌、分布也对材料性能产生影响。为了避免轴承钢中未溶碳化物的危害,要求未溶碳化物少数量少、小尺寸小、匀大小彼此相差很小,而且分布均匀、圆每粒碳化物皆呈球形。应该-,轴承钢淬火后有少量未溶碳化物是---的,不仅可以保持足够的耐磨性,而且也是获得细晶粒隐晶马氏体的---条件。3、在中、大修时应注意检查和调整油泵的端面间隙,---时-换泵。
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