?钢结构球形钢铰支座
钢结构球形钢铰支座要承受拉、压、剪横向力,在-的随机力的作用下,只要上、下结构本身不破坏.
因此种支座存在就不会发生落梁、落架等灾难性后果一般来说,支座是个薄 弱环节,在-的力作用下,极易发生落梁和落架,而此种支座的强度和延性均高于结构本身.
故-适用于高烈度区的设防、具备能抗烈度9级的能力。
钢支座
支座灌浆
供应抗震球钢支座厂家qz球形钢支座性能稳定适用范围广支座更换后,需要对更换过的支座重新灌浆,灌浆要求应与安装支座时的施工要求一致,待新灌砂浆层的强度达到设计值后,方可落梁。
在桥梁的顶升施工中,首先应制定安全-、技术可行的施工方案,-桥梁的结构安全及施工的顺利进行,避免异常情况的发生。
但桥梁同步顶升技术有一定的风险,顶升过程中有一定的不确定性。因此针对顶升过程中的关键环节,假定某种意外情况发生并制定相应的应对措施,方能在紧急情况下有的放矢,及时正确地处理问题。现根据本项目的施工特点及以往的施工经验建议制定如下应急措施。
【网架钢支座】当球型支座的转动中心与上部结构的转动中心重合时,只需要球冠衬板与球面四氟板之间发生滑动,就可使支座转动。但当球型支座与上部结构两者的转动中心不重合时,支座的转动就要受到梁体的约束,此时就必须在上支座与四氟板之间,设置第二滑动面。根据上部结构与中心转动的相对位置,球面转动方向可以与平面滑动方向一致活相反。如果两个转动中心重合,则在平面上就不发生滑动。
【网架钢支座】 球型支座转动力矩的大小与球面和平面m摩擦阻力有关。
因此,球型支座转动偏心距与支座的摩擦系数μ和球面半径r有关。根据德国实测资料,支座的转动偏心距为e=μ.r。该值小于静力分析的理论值,这是因为支座发生转动时,并非在球面和平面两个滑动面上同时出现静摩擦,支座的转动首先发生在球面四氟板处,然后才在平面四氟板上发生转动。
【网架钢支座】 球型支座具有以下优点:
1球型支座通过球面传力,因而作用到支承混凝土上的反力比较均匀。
2球型支座的转动力矩小。转动力矩只与支座的球面半径及四氟板的滑动摩擦系统有关,与支座转角的大小无关,因此-适用于转角的支座,设计转角可打0.05rad以上。
3球型支座各向转动性能一致,适用于曲线桥和宽桥。
4球型支座不再使用橡胶承在,不存在橡胶硬化或老化等多支座转动性能的影响,-适用于低温地区。
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