欧曼ETX载货车售价品牌企业「臻钰汽车」

欧曼-重卡amt自动挡客户-上，无论用户还是，大家提到多的还是节油。在amt未来发展趋势对话会环节，中国汽研商用车评价工作组组长、高ji-徐磊谈到：“由于重卡的节油区间比较窄，所以对于不同经验的驾驶司机来说，会由于驾驶技术的不同，造成油耗不一样。但是amt自动挡重卡既能实现自动换挡，又具有传动的优势，能够使车辆始终维持在节油驾驶区间，所以，这是amt自动挡重卡要比手动挡节油的重要原因。”

2019款欧曼-卡车抬头往上看，驻车空调时间映入眼帘，这两年，很多国产卡车也开始配置驻车空调了，它之所以受欢迎，一方面在于它能让驾驶室内部有着更为舒适的驾乘环境，另一方面，由于不需要发动机提供动力，它还能解决车辆在排队、堵车、休息时带来的高油耗问题，为车辆降低运营成本；在驻车空调的两侧，我们还发现，车辆配置有led的光源，夜晚来临时，它也能让驾驶室内有着更温馨的氛围。

2019新款est-a-卡车，我们知道，为了--车型的奢华气息，est-a车标由传统的“银色”改为“金光色”，寓意奢华、；而相比est，est-a则表示这是标配了amt手自一体变速箱的欧曼-卡车。

看到est-a还有金色车标，很多人下意识的想到一些高duan配置，手自一体变速器、空气悬挂、盘式制动、主动安全系统等等对标欧洲卡车的高duan配置。恰恰相反，今天实拍的这款欧曼est-a-卡车，除了手自一体的变速箱，亮点之处就在于增加了更多大众化的配置。

目前国内est载货底盘主要装配平顶、高顶和平地板三款驾驶室，卡友可以根据实际用车需要进行选择。不过对于绿通车型来讲，如果上装冷藏货厢的情况下，平地板驾驶室的高度-冷机的上装空间。

est系列车型较大的高识别度在于蜂窝状的银色中网以及菱角形状的大灯；两侧反光镜采用包裹性极强的一体式设计；车顶部的气喇叭起到美观作用的同时还起到-的警示效果。