山东机械密封罗茨鼓风机配件近期行情「在线咨询」

三叶罗茨风机转子间摩擦碰撞的维修方法

　　三叶罗茨风机两转子之间发生摩擦和碰撞是较常见的故障。在运转过程中，如能听到明显的碰撞声，用手摸机壳能感到有轻微的震动时，应立即停车检查并进行维修。下面介绍一下三叶罗茨风机转子间出现摩擦碰撞时的维修方法。

　　首先不要急于拆卸，应对风机进行检查。用手触摸各部轴承外壳和前后机外壳温度是否正常，用手或工具转动联轴器进行盘车，检查风机转动是否灵活。如各处温度正常，而盘车时有时轻时重的感觉，有“蹩劲”现象，即可确定两转子碰撞。如打开机上壳，会观察到转子表面有碰撞痕迹。

　　然后可以拆下齿轮箱外壳，用手锤敲击齿轮端六角紧固螺母，观察是否松动，止退垫片是否失效。再用撞击法检查主动轴上齿轮轮毂与键配合是否松动。这种方法是用一根硬木放在间隙较小处的两转子之间，用手或工具转动联轴器，使两转子与硬木撞击。撞击时，观察齿轮与轴有无相对运动。撞击后，再用塞尺复测此处间隙。如撞击时齿轮与轴有相对运动，撞击后两转子间隙发生变化，即可确定主动齿轮轮毂与键配合松动。这样，配换新键就可排除两转子之间的碰撞现象。修理时间仅需2h，从而提高了罗茨鼓风机的运转率。

罗茨风机零件在运转过程的磨损可分为几个阶段？

 罗茨风-风器零件由于摩擦的结果而导致其表面物质不断损失的现象即为磨损。关风器零件的磨损过程由于随摩擦形式、环境条件和表面接触状况的不同而有很大区别。以罗茨风机在运转过程中为例，其产生的物质磨损，大致会经历以下三个阶段：

　　1、初期磨损阶段初期磨损阶段为物质磨损的阶段，此时鼓风机零件之间表面上的高低不平处以及氧化层、脱炭层，由于罗茨风机零件的运转，互相磨擦力的作用很快被磨平。罗茨风机由于叶轮在机体内运转无摩擦，不需要润滑，使排出的气体不含油。是化工、食品等工业理想的气力输送气源。这时，设备可以表现出较高的生产效率，不过这一段时间较短。

　　2、正常磨损阶段此阶段为物质磨损的二阶段，一般罗茨风机零件的磨损-间匀速增加且较缓慢。设备可以有-的生产率及加工，此阶段时间较长。

   3、急剧磨损阶段此阶段为物质磨损的三阶段，此时正常磨损关系已被破坏，使得磨损剧烈增加，后导致不锈钢鼓风机零件损坏，设备停车。罗茨风机属容积运转式鼓风机。使用时，随着压力的变化，流量变动甚小。但流量随着转速而变化。因此，压力的选择范围很宽，流量的选择可通过选择转速而达到需要。罗茨风机鼓风机由于叶轮在机体内运转无摩擦，不需要润滑，使排出的气体不含油。是化工、食品等工业理想的气力输送气源。而在此以前，设备的精度、性能和生产率都大为降低。

罗茨风机-的绝缘不能实现绝缘，也不可避免地进行热传递

罗茨风机的高温设计是什么?

　一是高温气体的密封

　高温气封采用双面机械密封，不仅密封性能好，而且符合中等密封性能要求。 循环流体密封剂可以带走通过隔膜的一些热传导。 由其自身产生的热量使得诸如风扇轴承和齿轮的传动部件在低温下运行以处于-的工作状态。 除了介质对密封材料的适用性之外，还考虑了高温的适应性。罗子风扇密封采用耐腐蚀，耐高温的金属材料和-醚o形圈。

　二，绝缘结构的设计

　为了减少高温气体对罗茨风机润滑传动的影响，有-考虑结构设计中的保温措施。 在风扇两端的隔板上增加侧板，增加侧板与隔板之间的绝缘 - 隔热垫，导热系数低，---减少了罗茨风机腔向两端的传热。 同时，在墙板和隔板之间使用隔热垫圈，以减少从隔板到墙板的热传递。 这种绝缘和绝缘材料的选择有助于减少从气体热量到机械传动部分的热传递。

　三，辅助降温措施

　即使-的绝缘不能实现绝缘，也不可避免地进行热传递。 在高温的影响下，部分热量将继续通过气室和转子源到机器密封，壁板，轴承，油箱和齿轮。 传递。 为了-风机的-运行，罗茨风机两侧墙板已从传统的封闭式结构改为开放式结构，通过空气对流进一步降低了壁温和轴向温度。 主油箱和辅助油箱采用水冷式壳体结构加强，进行全热交换，降低润滑油的温度。

　第四，零件的匹配和叶轮之间的间隙

 罗茨风机组件的配合尺寸应考虑温度的影响。 壳体间隙，叶轮间隙，壁间隙和风扇齿轮间隙是罗茨鼓风机设计和制造的重要设计点。 将罗茨风机的高温应用与常温进行比较，组件的温度场差异很大。 对每个间隙的设计的影响也很大。