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挖掘机修复裂纹方法

焊前准备工作：用手砂轮将原焊缝裂纹处的油污、油漆、锈蚀等清除干净。安全阀安装后若仍无变化，再检查-阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0。用气刨机将焊缝裂纹刨割掉，刨割至侧板的本体，并将以往焊接的母材淬硬区清除干净。刨割后用角砂轮将切口打磨平整(内侧接口打磨出v形坡口)，清洗、粉色检查后，确认裂纹已全部找到并清除干净。

根据现有维修条件，选用φ5mm型号为e5015(j507)或e5016(j506)焊条，在350℃温度下烘烤2h，再在100℃保温，防止焊条吸潮，随用随取;焊接电流190～230a。(3)加强日常检查和维护在使用过程中还应注意装载机的正确使用与维护，定期添加或更换液压油，保持液压油的清洁度，加强日常检查和维护。由于挖掘机侧板厚度较大，焊接前应将焊接的部位预热至150～250℃;在焊接过程中，可采用分段、对称、-法施焊;在焊缝冷却过程中应不断用手锤对焊缝金属进行敲击，以消除应力;在侧板转角处施焊时，为避免、起落弧缺陷，宜连续施焊，以-连接处的受力状况。

焊接结束后，清除飞溅物、焊渣和焊瘤等，焊缝余高不得大于2.5 mm。对焊缝进行磁粉探伤检查，不允许有裂纹等缺陷。

挖掘机发动机不能起动的原因

工程机械上发动机的结构基本上都是相近的，目前常用的有以高压油泵为代表的传统柴油机和以pt泵为代表的康明斯发动机。对上述故障如果不用对换法检查，而直接拆下可能有问题的主安全阀并对其进行拆解，若该元件无问题，装复后有可能会影响其性能。在蓄电池电量充足、燃油箱内有燃油且油箱开关打开，以及修理后各部件尺寸正确的情况下，发动机不能起动的原因可接起动时排气管有无排烟来判断.

1排气管有黑烟排出若有黑烟排出，则说明燃油系统工作正常、点火时间准确；这时，可以用手动泵连续泵油，同时排除高压油泵中的空气，即可以起动。若有烟排出但不能起动，则应首先检查发动机与传动部分是否分离；即离合装置是否打开；其次应检查点火正时时间，因高压油泵校正过以后，造成点火正时时间不对，导致不能起动。检查的方法：测压力、查功能，或听是否有异常噪声阀口关闭不严造成的“节流冲刷声”或触摸检查温度是否局部过高。

2排气管无排烟 若排气管无排烟，说明某个系统工作不正常。供应全球不仅能够使出口收入占比大幅提高，而且全球化发展进程将被推进而前行。这时建议可以先打开手动泵泵油，观察高压油泵进油口是否有燃油流出，是否流动顺畅，同时打开高压油泵出油口，观察各缸供油情况，如果燃油流动正常，而高压油泵出油口出油很少，可以判定是高压油泵柱塞磨损超限，重新更换后即可。

挖掘机政策过度开放引发后果

近有-信息称挖掘机的征程过度开放，业内人士预测这样可能就会让挖机的行业遭遇到重压。这个我们可以在2009年12月-的《2010年进口-管理货物目录》中，我们挖掘机未列入“旧机电产品目录”中，而这个目录就是意味着2010年将有大量的挖掘机-障碍的进入我国市场，一旦是这样的话，就会对中国挖掘机市场将是一个-的冲击。挖掘机黏度指数该指标较直接地反映了油品黏度随温度变化而改变的性质，即油的黏温特性，油的黏度指数较高，表示该种油的黏度随温度变化而改变的程度较小。　其实在挖机行业这一块，我们中国的挖掘行业一直都是属于薄弱的那一块。一直以来外资品牌牢牢的把握着市场--，而我们就是在在低端市场上有比较-的市场占有率，一般也都是以国产挖掘机为主。但是此次-的《2010年进口-管理货物目录》，就是-的放开了我国哇局机市场，如果是这样的话，就将导致市场上挖掘机数量剧增，但是如果是业内的人，也都应该有所了解挖掘机主要针对低端市场，如果是让更多的外资品牌入驻中国，无疑是将会进一步扼杀着我国神刚挖掘机本土企业的生存空间。

我们目前众多的挖掘企业其实都还是处在一个起步发展的阶段，而我们还是主要的占据着低端市场，而一般在市场基本上是看不到我们的身影，这个也需要我们了解下，我们的挖掘行业的发展历史，由于挖掘机的技术也是相当高，但是我们主要就是通过合作。根据《关于加快培育和发展-新兴产业的决定》，未来10年将集中发展7大-新兴产业，其-节能、新一代信息技术、生物、装备制造产业列为-的支柱产业。的方式来获得技术，但是在技术上也是一直都是不尽人意的，而现在又有了冲击，那么自然压力也就了，但是我们依旧是相信，中国会弥补这个缺憾，并且迎头赶上的。