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车轮也是木制的,车轮外层包有一层铁皮,车架中下方是数个方形木框,其上放置发动机,木框两侧各有一个小支承轮,其作用是静止时防止倾倒。因此,这辆车实际上是四轮着地。单缸风扇冷却的发动机,输出动摩托车力通过皮带和齿轮两级减速传动,驱动后轮前进。车座做成马鞍形。
但是从此以后摩托车不断变革,不断改进,才有了100多年的数亿辆现代摩托车子孙。与德国摩托车相映生辉的是美国摩托车,其中以哈利·戴维森公司-于世。1903年美国哈利公司生产的号市场销售的车型美国早的商品化摩托车,该车发动机汽缸工作容积409ml,功率2.94kw,采用自行车车架。
井冈山牌摩托车的问世,标志着中国摩托车工业开辟了新-。近10年来,中国摩托车工业发展速度更快。从产品产量上看,年产从1980年的4.9万辆发展到1990年的97万辆,直至今天的一千多万辆,中国一跃成为了摩托车生产量。
摩托车经历百年风雨,正在向着更新、捷豹跳跃摩托车更快和更安全的方向发展。现代摩托车产业引进了大量-技术。如哈雷-戴维森公司1998年推出的flhrc-1型摩托,发动机采用了汽车发动机技术——燃油喷射装置,不仅提高了动力性,而且更适合当代社会的需求。
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