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水箱外部脏污或空调冷凝器和水箱之间堵塞等， 造成水箱散热---， 引起水温偏高。 ---时需进行清理。 散热器的清洗应拆下， 用发动机外部清洗剂对表面多喷几次， 几分钟后再用清水冲洗， 用高压风吹干。 冷凝器外表随即也用外部清洗剂清洗干净。节温器损坏造成打不开，使冷却液不能顺畅进入水箱形成大循环， 使水温很快 升高造成开锅。 节温器是决定走“冷车循环”， 还是“正常循环”的。 节温器在水温升高时开启， 温度越高时开度越大。
气缸垫损坏， 导致气缸中高温高压气体进入冷却系统而使水温很快升高至开锅。必须更换新缸垫。 新两阀的气缸垫由钢片做成， 一般性的短时水温高不会烧坏缸垫， 但长时间行驶， 没有冷却的环境下也会损坏。对于发动机水温高， 一定是在---冷却系各部件没有渗漏条件下检查。 渗漏部位多位气缸盖后部三通水管， 水泵， 各水管接头处， 散热器， 节温器， 气缸垫， 储液管盖。 对于有渗漏的情况， 做完后一定用检测仪加压， 观察各部件有无渗漏。
风扇离合器损坏， 汽车低速行驶时， 从气缸、 气缸盖经节温器流经散热器的冷却水， 是通过发动机冷却风扇对空气产生吸力来加速气流， 通过散热器来对冷却水进行冷却的。 如果控制风扇运转的风扇离合器损坏， 不能有效带动风扇运转散热， 也会造成冷却水温在发动机高温时过热。
更换冷却液时， 将仪表板的暖风开关拨至右端使暖制阀全开， 拆下冷却液膨胀箱盖，松开水泵口软管夹箍， 拉出冷却液软管， 放出冷却液后再将软管夹箍拧紧。 在膨胀箱中加入冷却液， 直到液面高度与高标志齐平为止。 拧紧膨胀箱盖。 启动发动机， 直到风扇运转，将发动机熄火， 检查冷却液高度， ---时补充。 膨胀箱内冷却液不能注满， 加注 1/2 即可，一般使用 2 年左右更换一次。
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