采用分子量聚乙烯这种性能令人惊异的工程塑料制造，具有高耐磨、自润滑、抗冲击、消除噪音和减震，防粘结、耐酸碱、抗紫外线耐老化等特性。2、先把车厢底板用高压水枪完全清理，并把残缺破损的部位焊接修补平整。投放市场几年来，煤仓衬板经受住了长期各种环境下使用的考验，受到很多客户的一致-，聚乙烯可广泛应用于冶金矿业、煤矿、化工、粮储、建材、港口、盐场、电力等多个行业。
采用分子量聚乙烯这种性能令人惊异的工程塑料制造，具有高耐磨、自润滑、抗冲击、消除噪音和减震，防粘结、耐酸碱、抗紫外线耐老化等特性。煤仓衬板本身自润滑性能好，摩擦系数低、流阻小、节省能源、降低成本。投放市场几年来，煤仓衬板经受住了长期各种环境下使用的考验，受到很多客户的一致-，聚乙烯可广泛应用于冶金矿业、煤矿、化工、粮储、建材、港口、盐场、电力等多个行业。
对煤厂而言，煤仓衬板的出现就如同一剂良药，有效解决了多年来积累的“-”，--了煤厂的堵仓问题。可以说煤仓衬板在煤仓的影响力-。
由于物料在仓内流动，其与仓壁钢板的磨擦易使板壁受损，同时钢板表面粗糙易造成堵煤。因此，煤仓内壁在设计时都考虑加设1层耐磨强度高于普通钢板5~6倍的表面光滑的煤仓衬板，以延长煤仓使用年限，降低维修率。
在实际场地之中，若运行中出现大幅脱落的状况，一方面导致-钢板失去保护而加速磨损至破坏，既影响了正常生产，又造成了经济上的-损失。煤仓衬板的出现就成功解决了堵仓的问题发生，降低了堵仓的几率，节省了煤场的工作量，和使用效率。
分子量聚乙烯板与其它工程塑料相比,具有表面硬度低、热变形温度低、弯曲强度和耐蠕变性较差,抗磨粒磨损能力差、强度低等缺点,影响了其使用效果和范围。如果在没有润滑条件下，其性能仅次于塑料自润滑性的聚四氟乙烯当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要好。大大缩短了装车时间，减少了压车皮现象，降低了工人的劳动强度，社会效益和经济效益都很-。分子量聚乙烯板导轨在煤矿工业中的应用具有广阔的前景。
由于该材料具有高耐磨性、摩擦系数小、耐冲击、成本低、工艺性能好等特性，可利用该材料制成煤矿机械轴瓦、轴套、平板，压滤机滤板，喷浆机摩擦片及筛板等。这样不仅延长了使用寿命，同时也提高了工作效率，可带来-的经济效益和社会效益。分子量聚乙烯在很宽的温度范围内，都具有很优良的电性能，它的体积电阻达10-18cm，击穿电压达50kv/mm,介电常数2。采煤用的溜道材料改用分子量聚乙烯导轨后，不但可以节省大量钢铁，减轻劳动强度，还可以降低原溜道的坡度，增大煤的产量。
煤仓采用分子量聚乙烯导轨衬里之后，可提高煤仓的储量和防止堵塞。分子量聚乙烯导轨用作洗煤厂震动筛煤机的筛板，可降低噪音，-劳动环境。
煤仓衬板的抗老化：功能安稳，抗老化性好，地上、地下埋没均可，50年不老化。按astm办法测定负荷4.6㎏/cm2，热变形温度为85℃，运用温度可达90℃，特殊情况下，答应在更高的温度下运用。分子量小于2000000，随着分子量的增加，冲击强度提高2000000左右，达到了一个高峰，然后过了这个峰值，分子量越增加冲击强度降低。uhmw-pe是一种耐性-的材料，它的耐低温功能也十分优良，在-269℃低温下，仍具有必定的延展性，而没有脆裂迹象。但线膨胀系数较大，导热性很差，所以在规划成品时，要给予充沛留意。
关于通常一般的煤仓衬板来讲，因为物料在仓内流动，其与仓壁钢板的磨擦易使板壁受损，一起钢板外表粗糙易形成堵煤。因此，煤仓内壁在规划时都思考加设1层耐磨强度高于一般钢板5~6倍的外表润滑的煤仓衬板，以延长煤仓运用年限，下降修理率。由此可见，做好煤仓衬板的设计和施工，对-机组安全运行具有非常重要的意义。关于1台600mw的机组，其主厂房内煤仓容量约3618m3，需求内衬的外表积约1122m2，又如2×300mw机组，主厂房的煤仓容量约3228m3，内衬外表积约1608m2，工程量较大。
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