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上海航天航空金属锻件生产厂家近期行情「在线咨询」

发布者:定襄县同创锻造有限公司  时间:2021-11-19 
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粉末锻件的终密度主要是由锻造变形决定的,一般与预成形坯密度关系不大。预成形坯密度选择主要考虑预成形坯要有足够强度,-在生产工序之间的传输过程不损坏,形状完整。为此一般冷压制后的预成形坯密度为理论密度的80%左右。



在实际生产中,多数锻件是锻后接着热装炉进行正火回火处理。锻后空冷的锻件只能冷装炉进行正火回火处理。正火后进行过冷的目的是为了降低锻件的中心温度,经适当保温使温度均匀,同时也能起到除氢的作用。过冷温度因钢种不同而不同,一般热装炉为350-400℃或400-450℃,冷装炉为300-450℃。预成形坯的设计是根据锻件的重量、密度、形状和尺寸要求,设计预成形坯的密度、形状和尺寸的。


不锈钢锻件锻后利用余热直接进行热处理,把锻造和热处理紧密结合到一起,节省普通热处理需要重新加热的大量能耗。例如不锈钢锻件锻后利用余热直接进行淬火,这种锻造余热淬火又称高温形变热处理,可使不锈钢锻件获得-综合力学性能。锻造余热淬火是指不锈钢锻件锻后直接在淬火介质中快冷获得淬火组织,以取代原来的重新加热淬火工艺。锻造余热退火是指不锈钢锻件锻后缓冷以取代原来的重新加热退火。锻造余热正火是指不锈钢锻件锻后空冷以取代原来的重新加热正火。锻造余热等温正火是指不锈钢锻件锻后急速冷却到等温温度后保温,取代重新加热等温正火。


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锻件减少设备投资与模锻工艺相比,因冷挤压不产生飞边,故可省去了切边模及切边压力机,明显地减少了设备投资。另外,冷挤压生产加工,可在的冷挤压压力机上,也可以在通用液压机上进行,还可以在非专门为冷挤压而设计的普通压力机上进行,如通用冲床或摩擦压力机。降低锻件的生产成本由于冷挤压可以大大节省原材料和金属切削加工工时,因此必然可降低锻件的制造成本。例如,生产汽车活塞销有三种方法:冷挤压、圆钢切削加工和无缝钢管切削加工。冷挤压成形活塞销的成本低,相对于圆钢切削加工成本降低45%,比用无缝钢管作原料的加工成本降低29%。





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