河南铁路道岔配件报价品牌企业「在线咨询」

道岔标准：轨面高低、内错差不大于2mm，不应有硬弯。直线目视直顺，用10米弦测量不超过10mm；曲线目视 圆顺，用2米弦测量相邻正矢差：半径50米以上时不超过2mm,半径50米以下时不超过3mm。钢筋表面的油渍、漆污和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。轨面前后高低：目视平顺，用 10米弦测量不超过10mm；倾斜绞车道不超过15mm。

道岔标准：扣件。鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，数量齐全、密贴、紧固有效。尖轨、心轨、第二牵引点外锁闭两侧定位、反位锁闭量之差不得超过2mm。道钉15~18kg/m的截面尺寸未12mm，24kg/m的截面尺寸未14mm长度120mm，规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2mm，混凝土轨枕扣件齐全紧固，浮离不大于2mm。

道岔铺设：铺轨。曲线尾剩余的接头相错量，宜利用钢轨长度偏差量在曲线内困难时可延伸到直线上调整消除。-时，可在曲线尾插入1根相应缩短量的缩短轨。对岔位前后线路进行检查，调整轨缝，拨直线路，做好岔前后线路锁定。不得用调整轨缝的办法消除接头相错量。人工搬运钢轨距离不宜大于50m。倒运轨料的车，应有制动装置及2个以上的-。