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尼龙管的连接方式

尼龙管因为自身易装配、干净、抗老化、耐腐蚀等优点，受到各个汽车制造商的亲睐，被广泛的使用。第二汽车制造商已经在多个车型上应用了尼龙11 压力管，比如eq4090f5d 和ed1118r系列车型等，并且还在eq1902f 车型上采用一部分尼龙管，在以后的新车型中，逐渐把所有传统的钢管都替换成尼龙管。

尼龙管的连接方式，主要采用过渡接头，过渡接头和金属件连接的一端可以用螺纹联结，尼龙一端联结可以用插、套式联结。

尼龙制软管连接口

低和高工作温度：-20°c-80°c

接口螺纹：iso 228(等同于din en iso228及bs en iso 228)

尼龙管的生产工艺主要是六步

(1)设备：鉴于目前工业用尼龙软管多以小口径管体为主，本单位所配置设备为90以下塑料挤出机。

(2)材料：尼龙管的挤出在塑料制品中属难度较大的品种;选料一般选粘度在3.0以上的牌号，粘度越低，挤出越不容易成型，模具要求越成熟.根据螺杆的长径比等数据选用不同粒度的原料。

(3)模具：机头构造与普通塑料机头相差不大，但压力相对要求高些;本产品一般采用真空外定径工艺，制品外径较恒定，故尼龙管一般按外径说规格;譬如8*1指外径8mm，壁厚1mm。

(4.)准备：因尼龙的吸湿性较强，所以在加工前必须对原料进行烘干，-含水率在百分之0.3以下。

(5)挤出，定径，打码，计米，卷取，检测，入库。

(6)需调湿处理的材料一般耐低温性不好，易脆裂，尺寸稳定性差。

汽车进气歧管为什么要用尼龙

汽车进气歧管是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管道。主要的作用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道，是发动机的重要组成部分。

在汽车轻量化的发展趋势下，90%以上的进气歧管都是用改性尼龙系列的增强尼龙来实现的。汽车进气歧管是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管道。主要的作用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道，是发动机的重要组成部分。在汽车轻量化的发展趋势下，90%以上的进气歧管都是用改性尼龙系列的增强尼龙来实现的。