三明锚具销售商- 建泰厂家生产
-时测定实际的孔道磨擦损失。对曲线预应力束不得采用小型千斤顶单根张拉;以免造成不-的预应力损失。在张拉时,操作人员必须站在-带,做好防护措施,注意操作人员严禁站在张拉时和张拉好的预应力筋前端;
锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力筋的要求。用于后张结 构时,锚具或其附件上宜设置压浆孔或排气孔,压浆孔的孔位及孔径应符合压浆工艺要求,且应有与压浆管连接的构造。釆用封闭罩时锚具或其附件上 应设连接构造。夹具应具有-的自锚性能、松锚性能和重复使用性能。需敲击才能松开的夹具,必须-其对预应力筋的锚固没有影响,且能-操作人员的安全。
jt/t 329-2010 交通运输行业标准:该标准代替jt/t 329. 1-1997《公路桥梁预应力钢绞线用ym锚具、连接器规格系列》和jt/t329.2-1997《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规则》。
根数、套筒内壁倾角以及筋材预张拉。其中,筋材表面形状包括光滑和压纹;锚固长度在100~400 mm范围内;筋间距包括0、d以及2d(d为筋材直径);筋根数包括1根和2根;套筒内壁倾角包括0°、1.5°以及3°;预张比m在0~100%之间。
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