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现在制作电动车门锁常用的材料就是钛镁铝合金，这种材料就是在铝锭中加入钛、镁元素的合金。其-特点是密度小、强度高，具有-的耐蚀性，-的塑性和较高的强度，因此，才能被广泛的应用于车锁的制作。

  而且钛镁合金材质的可以说是铝镁合金的加强版，钛镁合金的耐腐蚀性和机械-于铝镁合金，但难以加工，尤其是热加工很困难。其关键性的突破是强韧性-、而且变得更薄。就强韧性看，钛镁合金是镁合金的三至四倍。强韧性越高，能承受的压力越大。

  总之，使用了这种材料来进行锁具的制作也可以说是从材料方面增强了它的安全性。

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报警钢丝锁是电动车门锁中的一种，而在选择这种锁时，电动车门锁厂家的讲有些事情还是需要注意的。

   首先必须正确选用主绳，严禁混用，而且正确安装自锁器，滚轮翘出部位在上部。

   其次在安装前请退出保险螺丝，按爪轴的开口方向将棘爪与滚轮组合件按反时针方向退出。差的产品组装起来有的么太紧、要么太松、间隙太大上下左右摇晃，铆钉和弹簧也是非标的，这些都是会使锁扣的和寿命下降的。装入主绳后，按开口方向顺时针装入。再合上保险，将保险螺钉拧上 不要太紧即可。 并且装入主绳后，应检验自锁器的上、下灵活度，如自锁器下滑不灵活，可将半拉簧适当调整。并试锁1-3次，以-锁止功能正常。

   除此之外，还应该注意使用一年后，应抽取1-2只磨损较大的自锁器，用80kg重物做自由落体冲击试验，如无异常，本批可继续使用3个月。此后，每3个月应视使用情况做试验。试验过或重物冲击过的产品严禁使用。

车门锁的四个要求

1、锁的外观应美观，各零部件不得有缺角、碎裂、锈迹。

  2、车门锁表面应光滑细密，色泽均匀，不应有明显的气泡、裂痕、颗粒现象。

  3、车门锁的黑色金属零件应有防锈措施。

  4、车门锁应通过-度、灵活度、保密度试验。

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