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造成磁力齿轮泵过载的原因有哪些

凡是电机驱动的磁力齿轮泵都会有过载风险。磁力齿轮泵是一种安全性较高的无密封油泵，如过载运行，可能会频发跳闸，振动加剧等。那通常什么原因会导致磁力齿轮泵过载呢？

1、电压不稳定

偏僻地区电压易不稳定，从而导致磁力齿轮泵电机的定子绕组中的电流增加，这种电压不稳定就会出现过载情况，随着社会发展，相信这种情况以后会越来越少。

2、内部组件装配误差

磁力齿轮泵工作原理是利用磁力来实现无机械接触传递动能，如果装配磁力齿轮泵内部组件发生异常，导致泵与电机轴不同心，偏差过大，或者轴功率过大，就会导致转动部分发生摩擦出现过载情况。建议装配后或使用一段时间后经常保养检查。

3、选型错误

选型不当：随着社会对磁力驱动泵的需求量增加，市面上磁力齿轮泵型号偏多，针对输送工况环境和参数需要，可选择多种型号规格的泵型，如果在选型时发生参数误差，导致磁力齿轮泵本身参数无法达到实际运输标准，就会造成过载的情况。

4、用户自行更换驱动电机

有些用户没有按照厂家建议，自行更换磁力齿轮泵理应配置电机，导-机功率不匹配。

齿轮泵和螺杆泵哪一种更适合柴油工况？

柴油是稀油，我们常常听说0#柴油，对于这种工况，选择齿轮泵还是螺杆泵呢？

齿轮泵和螺杆泵都属于容积泵，根据恒盛泵业以往销售经验来说，齿轮泵和螺杆泵都可以用在柴油的工况，只是在材质配置上需要稍加注意，因为柴油有特性。虽然齿轮泵和螺杆泵都属于容积泵，但是结构是完全不同的。齿轮泵主要零部件是齿轮、轴，螺杆泵要相对复杂一些，主要有螺杆螺套、轴承等组成。在柴油工况中，齿轮泵的齿轮建议用铜材质，则螺杆泵的螺套建议铜套，螺杆泵选择外置轴承较好，无论哪一种泵，电机要选择防爆电机。

齿轮泵和螺杆泵在柴油工况时，还要在流量选型上注意，要留出一些富余量，因为容积泵在稀油时，在使用时会有流量损失，另外输送柴油的泵，压力中低压较多。

cb-b齿轮泵是一款什么样的泵？

cb-b齿轮泵是将机械能转化为液压能的转换装置，广泛用于机床、工程机械的液压系统，作为液压系统的动力源，也可以作为润滑泵、输油泵使用，其中大流量的cb-b齿轮泵可用于胶合板机械，大流量输油，以及需要压力低于2.5兆帕的液压系统。

cb-b齿轮泵属于外啮合容积式齿轮泵，有直齿和斜齿两种，它由泵体、齿轮、前盖、后盖、轴承、骨架油封等零部件组成，用以输送粘度为1～ 8°矿物油，油温在10℃～60℃，如液压油、机械油、燃料油。cb-b齿轮泵结构简单、噪声低、输油平稳、自吸性能好、工作-、使用-。

cb-b齿轮泵的材质搭配：

泵体、前、后盖选用ht250灰铸铁，齿轮采用粉末冶金，泵轴选用40cr结合钢淬硬处理，轴承选用sf-1无油润滑轴承或滚针轴承，密封采用双唇丁睛橡胶(注：油液温度在60℃-200℃时或输送介质有腐蚀性时，订货时说明)，使齿轮泵工作性能稳定耐磨损，-，使用斜齿轮，声音会-。

cb-b齿轮泵的优势：

体积小，重量轻，结构简单，价格低，工作-；具有-的自吸性，开机时无需灌油，使用也不需灌油；安装、使用、维护方便。

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