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限高架通电后不运行的原因
随着现在对限高杆使用要求的增加,普通的限高杆已经不在满足我们的需求,所以厂家都会在原设备的基础上添加一些加选配置,以此来促进限高杆的使用,和满足各个路段的使用需求。
限高架就是-车辆通行的一个装置,在使用的过程中可能会发生一些小故障。下面我们一起去了解一下限高杆通电后不运行的具体原因是什么,我们应该采取什么措施。
1、控制盒没有输出电压:看控制盒内的保险丝是否烧断;看控制板上的电子元件是否有明显损坏。
2、电动电容坏:按开/关按钮后,电机有振动声,而不运转,可能是启动电容坏,予以更换。
3、电机烧坏,判别方法:测电机两根引线是否导通;绝缘漆气味是否-。
4、皮带断,找开箱门,看皮带是否磨断。一般简单的限高架故障可以按照以上4个方法解决,如果限高杆通电后不运行时,先分析这四个原因。如果不是这四个原因,就需要专门的-来修理了。
马路上虽然到处可见升降限高架,但是大家并不了解升降限高架的作用,,限高架厂家整理了升降限高架安全装置的作用,希望可以帮助到大家!
1.智能控制配套设施:整体结构配电箱里内置升降系统,包括按钮控制、遥控器控制、远程控制、etc蓝牙识别系统、车牌识别系统、太阳能蓄电池供电系统。另加手动应急系统多重功能控制,配置完善,可以放心使用。
2.应急升降系统:电源发生故障时,智能升降遥控限高架厂家必须加装电动+手动升降系统,可使限高杆在停电状态下手动压起降落。
升降限高架
3.行程开关介绍:在升降系统失灵的情况下,使设备可以降到一定的高度后停止降落,防止发生事故。
4.远程控制:可不限距离手机或电脑无线遥控或有限遥控升降停功能。
5.高温油箱油温保护:当油箱中油温超过标准设定值时,自动控制限高杆发生信号,暂停升降梁使用,排除故障后方可正常使用。
安装液压升降限高架,有效防止-车辆通行,势在必得。作为道路限高的一把-,液压升降限高杆是目前应用广泛的一种升降限高设备,它具有安装方便、坚固-、运行稳定、撞击后快速维修等特点,产品采用工业级标准、免维护设计。
1、操作功能。现场控制由现场人员操作现场按钮或遥控实现限高杆升、降、停等操作功能。在断电的情况下,可以通过手动升降功能对限高杆升、降、停等操作功能。
2、电源要求。220v 380v两者选择性。主要优点有以下几点:(1)控制电压为安全电压,对人身安全有保障;(2)在控制方面,有互锁功能,有效的避免了人为的误操作;(3)急停按纽的增加,可使操作者从容应对突-况。(4)、设有下降器防止电磁阀烧毁。
3、施工过程。由于是机电工程项目的实施,施工过程中不能影响道路的通行使用,因此在对设备安装过程中,可能封闭一部分车道,安装设备,在设备安装完毕之后即可开通封闭的车道:涉及到跨度面门架施工时,应及时和,路政部门联系好,先将门架、吊车运抵现场,做好吊装准备工作,封闭道路。
一种智能预警限高架,它由一级限高检测装置、二级限高报警装置及三级限高缓冲装置构成;所述的一级限高检测装置是有两根立柱,两根立柱的上部限定高度处设感应器,上述立柱上设限高标志;所述的二级限高报警装置,是设有门架,门架的上部经吊索连活动横梁,门架的上横梁装限高标志,在活动横梁上粘贴黄黑相间的反光带,门架上装报警装置,上述报警装置包括报警控制器、语音报警器及警示灯,报警控制器与一级限高检测装置所装的感应器连接;所述的三级限高缓冲装置,它是两边设有a字型架,两a字型架的上端设一固定横梁,在上述固定横梁下所设定的限高位置装能前后小范围移动的缓冲横梁,上述固定横梁上设限高标志;上述一级限高检测装置与二级限高报警装置之间相距30~40米,二级限高报警装置与三级限高缓冲装置之间相距30~40米。
上述一级限高检测装置所装的感应器是互射式红外电子光栅,装在所述两根立柱的内侧。
上述二级限高报警装置的活动横梁的两端经吊索连在其门架的立柱上,受力超过一定值时断开,上部经吊索连在门架的横梁上。
上述三级限高缓冲装置,是在两a字型架的上部设两个弧形梁,缓冲横梁穿在上述两弧形梁之间,缓冲横梁的两端设-落盘,该盘经螺栓连缓冲横梁。
上述限高标志为自发光标志或主动发光标志或反光标志。
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