嘉兴道路伸缩缝询问报价「多图」
该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件,否则四连杆结构极易出现自锁现象,影响伸缩自由和不易-位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以,对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强,可满足各种桥梁结构使用要求。
gqf-c型桥梁伸缩装置特点:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的-性、舒适性和耐久性。既方便旧伸缩装置更换,又可供新桥时选用。
开放交通迅速: 无缝伸缩缝粘接料安装tst无缝伸缩的弹性恢复力非常高:能适应不断重复的温度和荷载位移。 ,常温一点儿也不
粘,冷却后又不会被粘带走。 施工方便、灵活:熟练的施工队伍8-10人每天可30延米gtf、tst伸缩缝,而且可在不阻断交
通的情况下半幅施工。后两个小时即可开放交通,若喷水加速冷却,一小时后即可开放交通。 使用-:严格按照工艺要求安装的无缝伸缩缝粘接料,其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。 舒适性-:无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击,车辆驶过舒适平稳。 经济效益好:成本低廉。
为防止因雨水而起的漏水现象,虽然在一些钢制伸缩缝装置中,对配合部位采取插入密封橡胶或将排水装置或铺装层面层作为容易清扫的型式,或在整个缝隙中灌注填入防水材料的实用型式。对与桥面的雨水,一般应在伸缩装置附近设集中排水口;对不在日常养护作多次涂漆的构件上,设计上应采用耐久的防护材料作有效的处理。伸缩缝施工工序:无论是水泥混凝土还是沥青混凝土路面,均应采用反开槽施工:预留槽口放样***切割伸缩缝预留槽***调整伸缩缝预埋钢筋***清除槽口杂物***安放伸缩装置***标高检查***锁定绑扎钢筋***支模***检查浇筑混凝土。
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