天津奥铃新捷运卡车咨询「汇德威汽车」

奥铃新捷运

奥铃新捷运配置的是朝阳牌7.00r16真空胎，且是全钢子午线轮胎。真空胎自重轻，安全性高，被刺穿后漏气缓慢，散热性也好，现在已经是微卡轻卡中卡的主流选择了。单排平板货箱的内尺寸为4180x2100x400mm，在市场上同类车型中，这个尺寸相对比较宽，有些同类车型货箱内尺寸宽度为2020mm、2050mm等。采用的是防爆、防腐蚀、防静电的“三防”塑料油箱，塑料的材质也更轻，油箱的容量为80升。与老款m3平台的奥铃捷运相比，新款的奥铃新捷运油箱布局在大梁的右外侧，原先老款m3平台的奥铃捷运油箱是在大梁的左外侧。

福田轻卡

-疑问福田轻卡是好的品牌，十多年来连续保持销量的，并且把第二名甩开很远。其中，奥铃是福田轻卡的主力军。经过长时间大批量生产和百万用户使用的检验，奥铃已形成技术成熟、车型齐全的中轻卡产品序列，能够满足所有应用场景的需求。已经成为轻卡市场品牌的中国奥铃并不满足现状，不断---自我，继续影响时代。正所谓百尺竿头，更进一步。

奥铃技术---只造合规车

奥铃技术---只造合规车，并且奥铃将按应用场景造车发挥到了：陆续推出小钢炮、北极熊、小鲸鱼、麦客版、寒区版等场景化细分新品，终在轻卡市场的激烈竞争中拔得头筹。奥铃除了推出独具---的产品，奥铃更是深刻把握客户需求，成立专项营销小组，主动对接用户，将具体产品到客户实际应用场所，提供应用场景、产品线宽、细分市场多的解决方案。

奥铃轻卡的常规配置

康明斯动力、法士特变速箱、格拉默气囊减震座椅、双腔油箱等国际轻卡的主流配置频繁出现在奥铃轻卡的常规配置单里，主流厂商的产品的运用，让奥铃在卡车领域无疑走在了前面，这给在乱象丛生的行业竞争中的卡车司机带来竞争优势，而奥铃则获得市场份额的不断扩大。纵观历史，商用车与乘用车一样遵循着马太效应，“---恒强”是万年不变的，而奥铃卡车深厚积淀将让奥铃下阶段技术迭代速度比以往更快。