赤水市RD180-240齿轮蜗轮减速机用途-「金宇减速机」

         rda7.5-220-a减速机,由两级传动组成，一级传动为齿轮传动，二次传动为top型二次包络环面蜗杆传动型式，承载能力大，使用-，应用与钢厂小方胚生产。

      rda7.5-220-a减速机安装尺寸.内部结构等在德州市金宇机械有限公司均可详询，这种减速机的使用寿命和承载能力都大于同行业产品。-产品，二线的价格是产品成为-客户-的品牌。

山东省德州市金宇机械有限公司rda220蜗轮蜗杆减速机设计程序续表：在上篇1-9的分析中我们已经做了细致的分析。

10、材料、毛坯、标准件来源和库存情况。

11、制造厂的制造能力。

12、对批量、成本和价格的要求。

13、交货期限。

上述四条是-条件，其他方面可按常规设计，例如设计寿命一般为一年。用于重要场合时，-性应较-。

rda220平面二次包络蜗轮蜗杆减速机

三、初定各项工艺方法及参数

选定性能水平，初定齿轮及主要机件的材料、热处理工艺、精加工方法、润滑方式及润滑油品。

四、确定传动级数

按总传动比，确定传动的级数和各级的传动比。

五、初定几何参数

初算齿轮传动中心距或节圆直径、模数及其他几何参数。

六、整体方案设计

确定减速器的结构、轴的尺寸、跨距及轴承型号等。

七、校核

校核齿轮、轴、键等负载件的强度，计算轴承寿命。

八、润滑冷却计算

九、确定减速器的附件

十、确定齿轮渗碳-

-时还要进行齿形及齿向修形量等工艺数据的计算。

蜗轮减速机的蜗轮磨损

蜗轮减速机的蜗轮磨损

蜗轮一般采用的材质为锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至hrc45-55.常用的材质像40cr,这种材质的硬度一般在hrc50-55，经蜗杆磨床磨削到0.8之后，减速机可以正常运行。我们现在使用的蜗杆和蜗轮的啮合，就是蜗杆-的转动，在转动的同时蜗轮跟着运转，一般来讲这种的蜗轮磨损是很慢的，所以有的减速机厂家的蜗轮蜗杆副能使用10年以上。但是如果出现磨损速度较快的情况时就要寻找原因，我们要考虑一下是否是选型中存在问题，是否有超负荷运行的情况，蜗轮蜗杆的材质选择，装配和使用环境等因素我们都要考虑到里面。壳体内部的蜗杆和蜗轮轴，蜗杆在经过-的设计后，根据客户的使用环境选用相应的材质，经过多道工序：下料、粗车、精车、粗磨、精磨-成为可以装配使用的合格产品，蜗轮轴的选材和蜗杆相同。