地面起砂冻坏使用路面修补料
混凝土地面起砂后，如果在低温条件下对起砂的路面进行修补，不仅要考虑材料受冻的问题，还要考虑到所使用的混凝土路面修补料与原混凝土材料热胀冷缩系数是否一致的问题，如果二者热胀冷缩系数不一致，在高温、低温条件下，很容易发生材料分离的情况，导致修补料脱落、碎裂，使病害再次发生。
混凝土地面起砂的补救办法：补救办法主要包括修补技术和水平，选择的材料；技术的问题可以请路面修补人员来解决，而材料的问题就需要材料来解决。针对混凝土路面、地面冻坏起砂的水泥路面修补材料是，主要可以从以下几个方面来判断1、材料如何？2、材料的性能如何？3、材料的耐冻能力如何？4、材料的相溶性如何？5、材料的热胀冷缩系数如何等等。
针对以上问题都可以做出肯定回答的材料，并且有成功案例支持的材料，才可以用于冬季混凝土路面、地面冻坏起砂的修补材料。混凝土地面修补料-、各方面性能包括粘结力、材料强度、抗压耐磨能力都表现-；具有较高的耐冻能力；材料相溶性好，修补色差小；热胀冷缩系数与原混凝土材料保持一致，是冬季路面受冻起砂的路面修补材料。
修复施工方案
水泥路面修补料表层型是针对水泥混凝土路面表层病害进行薄层修复而研发的水泥基高聚物快速结构修补材料，本产品具有施工简单、与-粘接好、早期强度高、后期无衰减、不干裂、耐磨性强、色差小等优良特性，可实现2小时快速通车，大-低水泥混凝土道路养护成本和交通安全-。
水泥路面修补料表层型主要用于修补水泥路面起灰、起砂、起皮、冻融、盐蚀、露石子、蜂窝、麻面、细小纹裂等表层病害，一般修复厚度要求3-5毫米。
修复施工方案
修复施工方案
1、耐久度性能
迅速的初期性能反映和较高的初期抗压强度，且以后不衰减系数，对许多 病害部位可--消除；原材料自身有较强的防潮、抗腐蚀和抗紫外光能力，其耐老化能力是原水泥混凝土的5倍之上，性能衰减系数不容易早于原混泥土，不容易因衰老而失掉粘合能力和抗压强度。
2、抗压性能
修复料干固后有十分强的抗压和抗压强度能力，两小时的抗压强度可以达到22mpa，中后期強度持续升高，高值抗压强度达100mpa之上，对病害部位有有效的加固和支持功效，修复薄厚3mm就可以实现非载荷路面的抗压规定，在快速和高电压的驾驶情况下不易发生碎裂和掉下来。
修复施工方案
坚固耐久
较快的硬化速度和较高的早期强度，而后期强度无衰减，反而不断上升，对很多病害部位可做到-；线胀系数与原路面混凝土接近，当水泥混凝土伸缩时，修补料不致被拉脱。
适应性强
有较强的水稳定性和冻稳定性可在-60℃一+60℃环境下不改变性能，适合各种气候条件、水文条件和施工条件的地区使用。
修补材料必须控制好收缩率。
修复施工方案
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