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为什么要区分变速箱油和机油?
因为变速箱和发动机的结构和运行环境都不一样。发动机内,机油面对着高温、易氧化的运行环境,所以机油的抗高温和氧化性能有较高要求;而变速箱内的温度虽然较低,但其众多齿轮组和齿轮间所受的压力却是非常大的,所以变速箱油需要很强的抗极压能力。这些差异需要不同的添加剂组合去配合,不同应用环境的需要,所以二者虽然都是润滑油,但却有所区别。因此罐车要用-的机油,这样就能延长水泥罐车的寿命。
十二、进料时,严禁将头或手伸入料斗与机架之间。运转中,严禁用手或工具伸入搅拌筒内扒料、出料。
十三、搅拌机作业中,当料斗升起时,严禁任何人在料斗下停留或通过;当需要在料斗下检修或清理料坑时,应将料斗提升后用铁链或插入销锁住。
十四、向搅拌筒内加料应在运转中进行,添加新料应先将搅拌筒内原有的混凝土全部卸出后方可进行。
十五、作业中,应观察机械运转情况,当有异常或轴承温升过-现象时,应停机检查;当需检修时,应将搅拌筒内的混凝土清除干净,然后再进行检修。
7其它情况的处理
1) 有异常时,如施工遇无法达到设计-时,应及时上报甲方、监理,经各方研究后,采取补救措施。
2) 在碰到地面沟或地下管线无法按设计走向施工时,宜与设计单位、甲方、监理共同协商,确定解决办法。
3) 施工过程中,如遇到停电或特殊情况造成停机导致成墙工艺中断时,均应将搅拌机下降至停浆点以下0.5m处,待恢复供浆时再喷浆钻搅,以防止出现不连续墙体;如因故停机时间较长,宜先拆卸输浆管路,妥为清洗,以防止浆液硬结堵管。发现管道堵塞,应立即停泵处理。待处理结束后立即把搅拌钻具上提和下沉1.0m后方能继续注浆,等10~20秒恢复向上提升搅拌,以防断桩发生。
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