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齿轮的常用材料及热处理

1、锻钢

是制造齿轮的主要材料，一般采用含碳量为0.1%—0.6%的碳素钢或合金钢。按轮齿表面硬度要求又可分为：hbs≤350和hbs>;350两类。

2、铸钢

通常用于尺寸较大(一般d>;400～600㎜)、轮坯不宜锻出的齿轮。

3、铸铁  

一般用于尺寸较大而低速的齿轮，并多采用-的铸铁如灰铁ht300、球铁qt450—5等铸造。

4、非金属材料

为消除噪声，对高速、承载小的齿轮，可采用塑料、尼龙、皮革等非金属材料制造，并与金属齿轮相匹配使用。

常用的热处理工艺有：调质、正火软齿面；表面淬火、渗碳淬火、渗氮硬齿面

(1)在剖析各种各样齿轮加工工艺和齿轮加工生产车间合理布局的的基本上，论述了齿轮加工生产车间生产管理的基础理论。对齿轮加工中生产管理难题开展模型，并根据-的启发式算法对齿轮加工生产管理实体模型开展求出，以考虑具体生产制造要求。

??(2)在添加各种各样具体生产要素的基本上，应用flexsim模拟软件优化对设计方案好的实体模型开展虚拟，其在生产制造中的可行性分析，并对各种各样生产调度计划方案开展点评。

??(3)对于某齿轮厂的齿轮加工，根据和该公司的信息管理系统的集成化，设计方案并开发设计一整套合乎其生产制造规定的调度系统。

 齿面长期在这类交替变化接触应力功效下，在齿面的刀纹处会出-小的裂痕，随之時间的变化，这类裂痕慢慢在表面横着拓展，裂痕产生环形后，使传动齿轮的表层造成细微总面积的脱落而产生一些疲惫浅坑。

 制造齿轮时通常会产生偏心，齿距偏差、齿形误差、周节误差、基节误差、齿形谨差等几种典型误差。

 偏心是指齿轮基圆或分度圆与齿轮旋转轴线不同心的程度，如图2 -45中的小轮。齿距偏差是指齿轮的实际齿距与公称齿距之间的误差，如图2-45 中的大齿轮。齿形设差是指在轮齿工作部分内，容纳实际齿形的两理论渐开线齿型间的距离。当齿轮的这些误差较-时，会引起齿轮传动中忽快忽慢的转动，啮合时产生冲击、引起较大噪声等。