深圳石英扰性加速度传感器价格可量尺定做「航新」

对加速度计的测试通常采用基于pc104总线的测试系统，或者基于pxi总线技术的测试系统。前者的优点在于，能同时进行多通道测量，测量速度快，容易实现加速度计的动态误差系数标定；后者优点在于通用性强，模块化程度高，软件编程兼容性好。但是两者都存在一定的缺点：基于pc104总线的测试方案需要采用---的模数转换板，并且要增加相关的信号调理电路；而基于pxi总线技术的测试方案成本较高。目前，随着总线技术的日趋成熟，由于接口编程方便、开发使用灵活，cpib通用接口总线成为了目前应用较为广泛的测试总线。基于上述原因，为有效提高测试效率和自动化水平，设计采用基于gpib总线的加速度计自动化测试系统。

石英挠性加速度计实际上就是一种可以精度测量加速度的传感器,是加速度计大家族中的一员。石英扰性加速度传感器价格是测量线加速度的---传感器,在惯性导航系统中具有重要的作用。石英扰性加速度传感器价格它精度高,长期稳定性好,体积小巧,是对加速度,速度,距离,摇摆,振动,倾斜等物理量敏感,测量,控制方面的换代产品。石英挠性加速度计是用来感知载体所受加速度的惯性器件,它的应用领域正在逐步扩大,配套系统对其性能指标的要求也越来越高。

石英挠性加速度计工作原理 主要由上下力矩器、摆组件以及伺服回路组成。其中线圈通过胶粘方法与石英摆片固连，连同线圈骨架与摆片构成摆组件，实现检测的功能，用以敏感外界输入加速度。石英挠性加速度计具有精度高、长期稳定性好、体积小、结构简单等优点，在各种惯性导航、制导、测量和控制领域发挥着重要作用。石英扰性加速度传感器价格是一种检测差动电容的用伺服电路，同石英电容传感器配接在一起，构成一个完整石英挠性加速度计。加速度计广泛用于惯导系统中，测量运动载体的加速度、速度、位置倾角等。