独立制冷机组价格询问报价「汉雪制冷」

冷藏车只供运输包冷用，-货物低温安全。货物预冷和冷冻消耗冷量大，车辆吃不消，还得靠冷库。

堆放货物留间隙，冷气通道不能堵

货物四周留10公分间隙，-冷气通畅。冷气进出口和车顶不要堆放货物。

冷机不宜长期停，淡季两周开一次

淡季不用冷机时，建议两周开一次，每次运转一刻钟，-机器随时用。

襄阳汉雪车辆制冷有限公司主要生产l-z非独立系列冷藏车制冷机组，产品型号有l-z7/10/16/35/50/60/70/95系列，适应于容积为3m3-60m3(0.5吨-20吨)的冷藏车保鲜、冷冻。

原始型、拼装型的箱体，不建议采用。虽然价格低廉，但是保温效果特差，而且对冷机的工作时间要求较长，除了对价格特敏感的人群外，基本上不卡友选择这种工艺下生产出来的箱体。

发泡型箱体，使用。这种工艺是根据车厢尺寸，分别将各箱板进行-发泡后(箱体外板内板固定，填充一定的聚氨酯加发泡剂)，再用聚氨酯胶将各块箱板拼装。这种工艺生产出来的车厢，保温效果好、强度高，但是对工艺要求高，发泡技术直接影响到保温的效果。

我们都知道，冷藏车是经过装置制冷机组后实现打冷的作用，制冷机组又分为两种方式，一种对错独立制冷机组非独立制冷机组是经过在原车发起机上装置压缩机，经过原车发起机动力带动压缩机工作实现制冷机组作业。

　　还有一种是独立制冷机组独立制冷机组有一套单独的动力单元，能够单独作业工作，不给原车发起机带来负荷，实现别离作业。冷藏车冷机品牌又分为国产和进口，在通常情况下一般选用国产冷机就够用，目前国产冷机不次于进口品牌，并且在国内维修便利费用低。

大型制冷机：挂车制冷机组

目前在公路上行驶的冷藏车莫过于冷藏半挂车，所以半挂冷藏车使用的制冷机组也是制冷功率挂车制冷机组。其实半挂车机组也是独立机组的一种，只不过是比8x4冷藏车所用的独立机组体积、制冷功率。在结构上也与8x4等车辆上使用的独立机组不一样，挂车机组往往被悬挂在挂车的前部，所以在车用制冷机组行业，往往将挂车制冷机组单独划分一类。挂车制冷机组一般被安放在挂车的前部，很多人习惯将这种冷机叫为-。挂车机组自带发动机，以国产的某品牌-为例，匹配的是26.5kw的2.2升柴油机为机组提供动力，可以应用在13-16米的冷藏半挂车上。