吉州区公交候车亭制作厂家信息「振华钢结构」

公交站台外框结构制作要点分析

公交站台外框结构制作要点，公交站台生产厂家设备有限公司为您详细分析总结如下。    1.公交站台外框采用不锈钢材质制作，透明板用8mm厚度的透明钢化玻璃制成，透明板与外框连接处用锌板收压，以防雨水渗入。    2.公交站台箱体门框视窗采用6mm至8mm的丝印钢化玻璃，外框开启时采用液压气撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。    3.立柱式公交站台的立柱通常采用碳钢柱，柱脚是可调节活动底板，用于校正平行。

城市公交站台制作需满足四大要求

为了让乘客候车的方便、快捷、舒适，大程度的利用公交站台，城市公交站台制作时需满足四大要求，下面公交站台厂家广告设备有限公司就来为大家详细总结如下。    1.容量匹配要求。公交站台制作时，应考虑到容量匹配问题，包括公交车停靠的泊位数要求、乘客集散换乘的步行所需时间、乘客候车占地面积等。    2.舒适性要求。公交站台制作时要考虑到-天气对乘客候车的影响，因此要建造防雨顶棚、休息座椅、挡风板等设施，为乘客提供一个舒适的候车环境。    3.便捷性要求。随着城市公交系统的不断完善，公交站台在制作时越来越注重“人性化”设计，包括步行直达性、方向标志的设置，以及残疾人通道等，便于乘客方便、快捷的候车。    4.环境要求。公交站台的设置区域要选择干净、明亮、安全的场所，-乘客在候车过程中心情舒畅，减少压抑感。

公交站台厂家为您详说公交站台形式分类

根据公交站台设置形式的不同，可将其分为直线式公交站台、浅港湾式公交站台、深港湾式公交站台三种类型，下面公交站台厂家为您介绍公交站台的三种形式。    1.直线式公交站台。直线式公交站台是传统的公交站台设置形式，它不改变道路原有的断面形式，仅在道路的一侧设置公交站台。这种的公交站台只适合线路数和客流量较少的路段，当路段车流量较多或是有公交站车超车时，很容易造成交通阻塞。    2.浅港湾式公交站台。浅港湾式公交站台是指将道路适当拓宽，将公交站台设置在机动车道以外。这种公交站台对道路上客流量的影响较小，在城市应用较为广泛。    3.深港湾式公交站台。在某些客流量较大、公交线路较多的路段，仅拓宽一条车道以不能满足公交服务要求，此时就要设置深港湾式公交站台。深港湾式公交站台是将道路的两侧都设置公交站台，站台分内外两层，每层都有站牌，等车的乘客按站牌所示，在不同站台分别等候。这种公交站台可有效减少公交车辆之间，以及公交车与其他车辆之间的交叉干扰，让乘客候车更安全、更便利。

夏天到了候车亭的灯箱要怎么维护保养呢

首先，应该经常检查候车亭灯箱的电路是否存在电路上的安全-，比如滚动系统、照明系统，及时换掉坏掉的零部件，更换的时候请先切开电源进行更换。在取下或者换宣传画的时候轻拿轻放，以免引起外框划伤。如果有条件可以在灯箱上侧加一层遮阳的 特殊材料，以免过早老化。

其次，应经常清理候车亭灯箱表面和外侧，可以用棉球或者软性抹布利用清水清洗干净，或者用防锈的液体进行擦拭表面。

后，应该经常检查候车亭灯箱的，是否存在安全-(检测人员请戴好作业手套，以免汗渍、油渍等沾在外壳上损坏灯箱表面，影响美观。

候车亭厂家提醒您，要坚持常检查勤保养的原则，这样候车亭灯箱的使用寿命就会大大延长。

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